Producătorul chinez Voyah, divizia premium a grupului de stat Dongfeng, a dezvăluit noul său crossover de mari dimensiuni, Taishan X8, care a înregistrat un succes fulminant în piața internă, strângând 20.000 de comenzi în doar 20 de ore de la debut, conform publicației CarNewsChina.com.
Modelul măsoară 5,2 metri în lungime și beneficiază de o putere impresionantă de 657 cai putere, fiind disponibil la un preț începând de la 302.900 yuani (aproximativ 44.380 dolari SUA). Acest SUV cu cinci locuri prezintă o asemănare izbitoare cu renumitul Rolls-Royce Cullinan, al cărui preț pornește de la circa 441.000 dolari, ceea ce face ca Taishan X8 să fie de aproximativ zece ori mai accesibil.
Despre Voyah și gama sa
Voyah a crescut considerabil în în primul trimestru al anului 2026, livrând 31.018 vehicule, cu o majorare de 18,5% față de perioada similară a anului precedent, potrivit China EV DataTracker. Marca oferă în prezent cinci modele diferite: crossoverurile Free, Courage și Taishan, sedanul Passion și minivanul Dream.
Taishan X8 a fost introdus oficial în precomenzi pe 22 aprilie, fiind disponibil în două versiuni principale: PHEV (plug-in hybrid) cu un preț între 44.380 și 54.200 dolari, și o variantă 100% electrică, cu un interval de prețuri cuprins între 51.270 și 57.130 dolari.
Vânzări impresionante la debut
Interesul pentru acest model s-a manifestat extrem de rapid, compania raportând că au fost înregistrate 15.000 de comenzi în mai puțin de o oră de la lansarea oficială a precomenzilor.
Detalii tehnice și dotări de top
Taishan X8 se remarcă prin dimensiuni generoase: lungime de 5200 mm, lățime de 2025 mm și înălțime de 1814 mm, cu un ampatament de 3090 mm. Designul exterior pune accent pe o grilă frontală masivă vopsită în culoarea caroseriei, faruri cu structură divizată, mânere semi-ascunse și o semnătură unică a luminilor spate.
Ca dotări notabile, modelul este echipat cu un senzor LiDAR ultra-performant de 896 de linii furnizat de Huawei. Interiorul oferă cinci locuri confortabile, cu scaune dotate cu funcții de încălzire, ventilație și masaj, precum și un sistem multimedia cu două ecrane de 15,6 inch și sistem de operare HarmonyOS, creat de Huawei.
În plus, consola centrală include un panou de bord digital și un frigider incorporat, iar pasagerii din spate au acces la un televizor montat în plafon.
Motorizări și autonomie
Versiunea PHEV dispune de un motor pe benzină de 1,5 litri ce dezvoltă 148 CP, combinat cu două motoare electrice pentru o putere totală de 489 CP și o baterie de 44,5 kWh, ceea ce asigură o autonomie electrică estimată la circa 245 km în sistem chinezesc, respectiv aproximativ 200 km conform standardului WLTP.
O altă variantă plug-in hybrid cu baterie de 65 kWh oferă o putere totală de 510 CP și o autonomie electrică de 370 km în ciclul CLTC.
Modelul complet electric are două motoare ce produc împreună 489 CP și oferă baterii opționale de 98 sau 120 kWh, cu o autonomie estimată impresionantă între 603 și 727 km.
Context și concurență
Taishan X8 intră într-o piață competitivă a SUV-urilor electrice de lux din China, concurând cu modele precum Zeekr 8X, Aito M8, Nio ES8 sau Li Auto L7. În același timp, producătorii chinezi sunt adesea criticați pentru designuri care amintesc puternic de modele occidentale, iar Taishan X8 pare să continue această tradiție.
