Volkswagen își propune să cucerească piața auto din China, cea mai mare din lume, prin lansarea unui automobil electric accesibil, a cărui valoare se ridică la aproximativ 10.000 de euro. Acest model nu doar că va fi produs în China, dar a fost conceput local, în colaborare cu furnizorii chinezi, ceea ce permite o reducere a costurilor de până la 40% față de alternativele internaționale.
Succesul acestui vehicul reprezintă o miză majoră pentru Volkswagen în China, având în vedere strategia companiei de a contracara scăderea vânzărilor și de a sprijini tranziția globală către mobilitatea electrică.
Un element esențial al acestui demers este noua arhitectură electronică și software, denumită CEA (China Electronic Architecture), dezvoltată alături de parteneri chinezi, precum Xpeng. Această platformă tehnologică facilitează integrarea rapidă a tehnologiilor digitale solicitate de consumatorii tineri, cum ar fi actualizările software over-the-air și sistemele avansate de asistență pentru șofer.
În avampremiera Salonului Auto China 2026, Volkswagen a prezentat patru modele noi, subliniind angajamentul său pentru piața chineză.
Patru modele electrice inovatoare pentru China
VW ID Aura T6 este primul SUV din seria ID Aura, construit pe arhitectura CEA și echipat cu funcții de asistență de nivel L2++ și actualizări OTA. Acest model a fost dezvoltat rapid, în doar 24 de luni, în colaborare cu Xpeng.
VW ID Unyx 09 este o limuzină electrică de aproximativ cinci metri, dotată cu tehnologii digitale avansate, computere performante și asistență AI pentru șofer, oferind sisteme de asistență complexe de nivel L2++.
Jetta X reprezintă intrarea sub-brandului Jetta în universul electromobilității, cu un design denumit „Modern Robust” și planuri de lansare a primului model electric încă din 2026, urmat de o gamă extinsă de patru modele electrificate până în 2028.
De asemenea, Audi E7X face parte din noile lansări, fiind un SUV electric exclusiv pentru piața chineză, dezvoltat împreună cu SAIC. Modelul propune două variante de motorizare, tracțiune integrală și pentru prima dată integrarea funcțiilor de condus autonom de nivel 3, bazându-se pe „Advanced Digitized Platform”.
Focalizare pe dezvoltarea locală și tehnologie avansată
Centrele de competență locale, precum Carizon, contribuie esențial la inovație. Acest centru a introdus deja în producție sisteme L2+ pentru autostrăzi, implementate pe modelul ID Unyx 07. Pentru 2026, Volkswagen pregătește sisteme L2++ avansate care includ pilotajul automatizat în trafic urban și pe autostradă, precum și funcții de parcare automată.
Prin aceste inițiative, Volkswagen își reafirmă strategia „În China, pentru China”, adaptându-se cerințelor pieței locale și urmărind să devină lider în mobilitatea electrică pe cel mai competitiv segment auto global.
