Regulile privind utilizarea luminilor la volan în România au devenit mult mai stricte în ultimele luni, iar șoferii trebuie să fie extrem de atenți pentru a evita sancțiunile. Contrar unor convingeri încă întâlnite, legislația din 2026 impune utilizarea farurilor de întâlnire sau a luminilor pentru circulația diurnă pe toate tipurile de drumuri publice, indiferent dacă este vorba de autostrăzi, drumuri naționale, județene sau chiar străzi din localități.
Potrivit Codului Rutier actualizat, această măsură are drept scop creșterea siguranței în trafic prin îmbunătățirea vizibilității conducătorilor auto, fiind inspirată de legislația unor state din Vestul Europei. Aceasta este aplicabilă în orice condiții de rulare, eliminând vechile excepții legate de tipul drumului.
Care sunt sancțiunile pentru neutilizarea farurilor în timpul zilei?
Nerespectarea acestei obligații este încadrată la clasa I de sancțiuni. Astfel, șoferii care circulă fără faruri de întâlnire sau luminile diurne active riscă o amendă cuprinsă între 405 și 607 lei, calculată în funcție de punctele-amendă valabile în 2026. Pe lângă amenda contravențională, persoanei i se vor atribui și 2 puncte de penalizare în cazierul rutier.
Totuși, șoferii pot beneficia de reducerea jumătate din minimul amenzii dacă achită contravenția în termen de 15 zile de la data primirii procesului-verbal, plătind astfel aproximativ 202,5 lei.
Recomandări și atenționări pentru conducători
Deși multe autoturisme moderne dispun de funcția „Auto” pentru faruri, experții avertizează că senzorii pot să nu activeze corect faza scurtă în condiții de ceață fină sau ploaie ușoară. Pentru a evita sancțiunile, este recomandat ca șoferii să verifice manual martorul luminos de pe bord, care indică pornirea farurilor.
Se subliniază faptul că aprinderea doar a luminilor de poziție nu este suficientă pentru respectarea legii, fiind obligatoriu să fie pornite farurile de întâlnire sau luminile diurne (DRL).
În cazul mașinilor mai vechi, care nu dispun de sistemele automate DRL, trebuie să devină un obicei aprinderea manuală a fazei scurte imediat după pornirea motorului, pentru a respecta cerințele legale și a evita amenzile.
