Salonul Auto de la Beijing 2026, cunoscut și sub numele Auto China, a debutat oficial vineri, 24 aprilie, într-un decor dominat de tehnologii avansate și inovații spectaculoase. Printre numeroasele mărci și peste 1.400 de vehicule expuse, brandul LEPAS, divizia de energie nouă a grupului chinez Chery, a atras atenția vizitatorilor europeni, anunțând lansarea sa pe piețele internaționale, inclusiv în România, începând cu toamna acestui an.
Locația aleasă pentru eveniment, Centrul Internațional de Expoziții din Shunyi, situat în apropierea Aeroportului Internațional din Beijing, este un spațiu imens care reflectă amploarea industriei auto chineze. Acest salon este considerat epicentrul mobilității globale, în contextul unei piețe locale ce deservește o populație de peste 1,41 miliarde de oameni.
În prima zi, mii de specialiști din industria auto și jurnaliști au asistat la prezentarea a 181 de premiere mondiale. Expoziția s-a întins pe o suprafață record de 380.000 de metri pătrați, unde au fost expuse 1.451 de vehicule, dintre care 71 modele concept, oferite de aproape 1.000 de producători din China și de pe alte piețe internationale.
Mai multe mărci chineze, inclusiv LEPAS, și-au propus să își consolideze poziția pe plan internațional, demonstrând nu doar calitatea și fiabilitatea produselor, ci și potențialul dezvoltării tehnologice într-un viitor în care automobilele devin tot mai integrate cu software-ul avansat. Expoziția a prezentat numeroase inovații, cum ar fi ecrane digitale extinse, șasiuri revoluționare și designuri futuriste, subliniind o nouă eră în industria auto.
În contrast, mărci tradiționale vest-europene precum Volkswagen, Toyota sau BMW, care au dominat anterior piața chineză, au cedat teren producătorilor locali avansând în domeniul vehiculelor electrice. La eveniment, acestea ocupă în continuare spații semnificative, dar decorul principal este dominat de firme autohtone chineze, reflectând dinamica schimbărilor de pe piața globală.
Pe lângă mașinile electrice expuse, vizitatorii au putut admira tehnologii revoluționare, precum stații de încărcare robotizate dezvoltate de Huawei sau taxiuri aeriene prezentate de startup-ul AutoFlight, acestea din urmă stârnind un interes major prin cozi impresionante la standuri.
Salonul Auto de la Beijing 2026 subliniază astfel o tendință clară: China nu doar vinde mașini, ci și creează un model inovator de mobilitate pentru viitor, pe care-l pregătește să îl exporte în special către piețele europene, România fiind una dintre țările vizate de aceste noi branduri electrice.
