Piața auto românească a înregistrat în primul trimestru al anului 2026 o premieră importantă: brandul chinez Chery a reușit să intre în top 10 constructori auto la nivel național, cu 870 de unități înmatriculate și o cotă de piață de 3,2%. Această performanță vine într-un context dificil, în care piața totală este încă în scădere față de aceeași perioadă a anului precedent.
Intrarea Chery în topul celor mai bine vândute mărci auto din România reflectă schimbări rapide pe piața locală, mai ales în segmentul mașinilor electrificate și hibride. În luna martie 2026, Chery a stabilit un record personal cu 340 de unități comercializate, a doua lună consecutivă în care se situează în top 10. Diferența față de mărci consacrate precum BMW sau Mercedes-Benz este acum de sub 300 de unități, ceea ce indica o apropiere remarcabilă de piața segmentului premium.
Contextul general al pieței este marcat de o scădere de 19% a înmatriculărilor de autoturisme noi în primele trei luni ale anului 2026 comparativ cu 2025, conform datelor APIA. Totuși, segmentul vehiculelor electrificate câștigă teren, ajungând la o cotă de piață de 65% în martie, iar modelele hibrid plug-in și full-hybrid reprezintă unele dintre puținele segmente în creștere.
Chery a mizat pe această tendință, o proporție covârșitoare a mașinilor vândute fiind electrificate – 726 din 870 unități, dintre care 345 plug-in hybrid. Acest fapt evidențiază un model de creștere bazat pe cererea în ascensiune pentru vehicule ecologice și eficiente.
Tiggo 4 – motorul creșterii Chery în România
Modelul emblematic care a impulsionat ascensiunea Chery este Tiggo 4. Cu 380 de exemplare vândute în primul trimestru, acesta a intrat și în top 10 cele mai bine vândute modele în luna martie, cu aproape 200 de unități. Tiggo 4 HEV este un SUV compact, hibrid, cu dotări moderne și un preț atractiv, sub pragul psihologic de 24.000 de euro. Modelul are o putere de 163 CP, consum mediu de 5,3 l/100 km, iar prețurile pornesc de la 22.990 euro, fiind astfel foarte competitiv în raport cu alternativele europene sau japoneze.
Strategia și poziționarea Chery pe piața românească
Chery adoptă o strategie pragmatică, orientată spre clienții care caută costuri predictibile și o utilizare eficientă, mai degrabă decât un brand aspirational. Prin ofertele sale, Chery răspunde nevoilor cumpărătorilor preocupați de tehnologie, autonomie și costuri pe termen lung, aspecte tot mai importante în procesul decizional, așa cum remarcă Adrian Narcis Ghiță, CEO al Auto Italia Group.
Această evoluție demonstrează că brandurile chineze nu mai sunt simple curiozități pe piața românească, ci devin jucători importanți, care pot concura direct cu nume consacrate. Performanțele anului 2026 vor fi cu siguranță urmărite cu interes, într-un sector auto românesc aflat în transformare accelerată.
