Șantierul lotului cu tuneluri dintre Margina și Holdea de pe autostrada A1, aflat la granița județelor Timiș și Hunedoara, înregistrează progrese importante,culminând cu aproape 90% finalizare a primei galerii de tunel. Acest tronson de 9,13 km este construit de asocierea UMB (România) și EuroAsfalt (Bosnia și Herțegovina).
În paralel cu pregătirea stratului suport de asfalt, echipele de pe șantier finalizează excavarea tunelului al doilea, iar pe teren sunt montate deja stații proprii de producție a grinzilor prefabricate și a mixturilor asfaltice, pentru a optimiza fluxul de lucru și a respecta toate cerințele tehnologice.
Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara au declarat că pe lotul cu tuneluri acum funcționează trei fronturi de muncă, urmând să fie inaugurat un al patrulea pentru continuarea intervențiilor în tuneluri. La tunelul 1, structura rutieră este într-un stadiu avansat, depășind 90% execuție, în timp ce în tunelul 2 mai sunt de săpat aproximativ 270 metri pe galeria UMB și 107 metri pe cea realizată de EuroAsfalt.
În același timp, se continuă lucrările de hidroizolație, armare și betonare a căptușelilor finale ale tunelurilor. Excavarea tunelului 2 se desfășoară pe zece fronturi simultane, pe ambele galerii.
Acest tunel va fi dotat cu un sistem modern de siguranță și comunicații, incluzând ventilatoare, telefoane de urgență, senzori și hidranți care pot crea o perdea de apă în caz de incendiu, precum și antene radio menite să asigure transmiterea eficientă a informațiilor către participanții la trafic.
Intrările și ieșirile tunelurilor, toate cele patru portale, au fost finalizate, iar acum se derulează etapa de finisaje arhitecturale. În ceea ce privește partea rutieră, mare parte din stratul superior al fundației din balast stabilizat cu lianți hidraulici a fost executată și protejată prin aplicarea unei emulsii bituminoase cationice cu rupere rapidă, care limitează evaporarea apei și reduce riscul formării fisurilor.
O noutate importantă este înființarea pe șantier a unei uzine pentru producerea grinzilor prefabricate, necesare structurilor de pod și pasaj, în total fiind planificate 442 grinzi. Capacitatea de producție a uzinei este de aproximativ șase grinzi de 40 de metri pe zi. De asemenea, funcționează o stație de asfalt care asigură realizarea mixturilor asfaltice și turnarea lor respectând standardele tehnologice.
Șantierul lotului Margina – Holdea reprezintă o etapă crucială în finalizarea autostrăzii A1, un segment esențial pentru legătura rutieră între regiunile vestice ale țării, iar lucrările în acest moment reflectă ritmul accelerat și tehnologia avansată folosită pentru această construcție de infrastructură strategică.
