Zborul EasyJet EZY2618, care efectua cursa de la Hurghada, Egipt, către Londra Luton, a fost deturnat cu caracter de urgență spre aeroportul Roma Fiumicino după ce echipajul a detectat o baterie externă încărcându-se în bagajul de cală al unui pasager, o situație considerată periculoasă conform normelor de siguranță aeriană.
Aeronava se afla la o altitudine de aproximativ 10.444 metri când s-a luat decizia bruscă de schimbare a traiectoriei, conform datelor de monitorizare a zborurilor. După aproape trei ore de la decolare, avionul a survolat peste Marea Adriatică și a virat brusc pentru a ateriza în siguranță în capitala Italiei, la aproximativ 20 de minute după această manevră.
Reprezentanții EasyJet au explicat că decizia a fost dictată de un pasager care a semnalat prezența unei baterii externe în bagajul de cală care se încărca, ceea ce contravine regulilor companiei și standardelor de siguranță. Compania a asigurat că toți pasagerii au debarcat în siguranță și li s-a oferit cazare și mese acolo unde a fost posibil, iar celor rămași în aeroport li-au fost puse la dispoziție băuturi răcoritoare.
EasyJet subliniază că prioritatea absolută este siguranța pasagerilor și a echipajului, iar flota este operată strict în conformitate cu directivele producătorilor de aeronave.
Regulile încălcate și riscurile bateriilor externe
Deși nu a fost confirmată o problemă tehnică concretă, legislația aviației interzice transportul bateriilor externe în condiții care pot prezenta riscuri, în special în bagajul de cală. EasyJet permite bateriile externe doar în bagajul de mână, interzicând folosirea lor pentru încărcarea altor dispozitive în timpul zborului.
În cazul de față, bateria externă care încărca un dispozitiv din bagajul de cală a condus la intervenția căpitanului și devierea zborului. Cursa a fost ulterior reprogramată pentru ziua următoare.
Regulile pentru transportul bateriilor externe au devenit din ce în ce mai stricte la toate companiile aeriene. Astfel, fiecare pasager poate transporta maxim două baterii cu o capacitate de până la 160 Wh, iar acestea trebuie să fie protejate individual. Ryanair și British Airways au impus reguli similare cu privire la depozitarea și capacitatea bateriilor.
Pericolele bateriilor litiu-ion în aviație
Autoritățile aviatice avertizează că bateriile litiu-ion, folosite pentru power bank-uri, pot provoca supraîncălzire sau incendii, risc foarte ridicat dacă sunt aflate în compartimentul de bagaje de cală. De aceea, acestea sunt mai bine controlate în cabină, unde intervenția este posibilă imediat.
Incidentele cauzate de baterii litiu-ion nu sunt rare. În 2024 s-au înregistrat săptămânal cazuri de „dezgheț termic” în aviație, iar accidente grave au avut loc, unele provocând arsuri sau incendii atât pe aeroporturi, cât și la bordul aeronavelor.
Un exemplu recent este cazul din noiembrie 2025, când o baterie externă a luat foc asupra unui bărbat în aeroportul internațional din Melbourne. De asemenea, în ianuarie 2025, o baterie portabilă a fost suspectată că a declanșat un incendiu ce a distrus un avion de pasageri în Coreea de Sud, cu trei răniți ușori ca rezultat.
În lumina acestor riscuri, companiile aeriene continuă să restricționeze utilizarea bateriilor externe în timpul zborurilor pentru prevenirea unor situații periculoase.
