Companiile Toyota și BMW, împreună cu Bosch și Repsol, desfășoară în Spania un proiect pilot menit să valideze utilizarea unui carburant 100% regenerabil în vehicule cu motoare pe benzină. Testul, ce se va derula timp de șase luni, implică o pistă de 20 de autovehicule alimentate exclusiv cu acest carburant produs de Repsol.
Digital Fuel Twin – tehnologia Bosch pentru monitorizarea carburantului
Obiectivul proiectului depășește simpla folosire a carburantului regenerabil, care este deja compatibil cu vehiculele existente și infrastructura actuală. Inițiativa dorește să demonstreze că fiecare etapă a lanțului – de la producție până la consumul efectiv în rezervor – poate fi urmărită și certificată. Această trasabilitate răspunde cerințelor recente ale Uniunii Europene, care în 2023 a aprobat utilizarea motoarelor cu ardere internă după 2035 doar dacă funcționează cu combustibili neutri în emisii de carbon.
Un rol esențial în acest demers îl are sistemul Digital Fuel Twin, dezvoltat de Bosch, capabil să gestioneze date privind originea combustibilului, volumele distribuite și vehiculele care îl folosesc. Reprezentanții proiectului subliniază importanța unei verificări clare și concrete a utilizării carburantului regenerabil pentru atingerea obiectivelor climatice europene.
Apel către autoritățile europene pentru recunoașterea potențialului motoarelor pe combustibili regenerabili
Prin această inițiativă, Toyota și BMW urmăresc să convingă decidenții de la Bruxelles că motoarele cu ardere internă, inclusiv cele existente, pot contribui semnificativ la reducerea emisiilor dacă funcționează cu carburant regenerabil. Astfel, vechile modele ar putea beneficia de o nouă viață într-un context ecologic mai responsabil.
Mai mult decât o simplă testare a carburantului, proiectul vizează validarea unui întreg ecosistem sustenabil care acoperă producția, distribuția și certificarea carburantului regenerabil. Succesul acestui pilot ar putea influența decisiv discuțiile politice legate de viitorul mobilității și strategiile europene de reducere a amprentei de carbon.
