Canalul Siret-Bărăgan, unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură agricolă din România, conceput încă din anii 1980, rămâne în mare parte neterminat. Deși planificat să ajungă la aproximativ 200 de kilometri lungime, acest canal ar putea iriga până la 700.000 de hectare, dintre care 400.000 de hectare fără necesitatea utilizării energiei electrice pentru pompare, folosind irigații gravitaționale.
Mădălin Mihailovici, CEO al Veolia România și directorul Apa Nova, a subliniat recent la Digi 24 importanța acestui proiect pentru agricultura națională și a atras atenția asupra faptului că un asemenea canal ar putea transforma radical modul în care se gestionează resursele de apă pentru irigații în România.
În contextul gestionării eficiente a resurselor de apă, Mihailovici a adus în discuție exemplul unor țări din Asia Centrală - Kazahstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Tadjikistan și Afganistan - care au încheiat acorduri transfrontaliere pentru administrarea comună a apelor fluviilor Amudaria și Sîrdaria, esențiale pentru agricultură și populația lor.
Mai mult, el a evidențiat realizările recente ale Afganistanului, unde, în ciuda dificultăților politice și economice, a fost finalizat în două decenii un canal de peste 250 de kilometri menit să transforme jumătate de milion de hectare de teren arid în zone agricole productive. Acest lucru contrastează puternic cu situația din România, unde Canalul Siret-Bărăgan nu a fost terminat după patru decenii de planificare.
Directorul Apa Nova a accentuat faptul că, deși tehnologia și cunoștințele sunt disponibile, lipsa voinței politice și a colaborării eficiente reprezintă principalele obstacole în finalizarea acestei mega-proiecte cu beneficii majore pentru sectorul agricol românesc.
În concluzie, Canalul Siret-Bărăgan ar putea oferi irigații pe o suprafață extinsă de teren, reducând în mod semnificativ costurile energetice și crescând productivitatea agricolă, dar pentru a realiza acest potențial este nevoie de prioritizarea și angajamentul autorităților la nivel național.
