Șoferii care intenționează să pornească la drum în această seară ar putea întâmpina dificultăți semnificative la plata rovinietei și a taxelor pentru poduri, serviciile de plată urmând să funcționeze cu întreruperi pe o perioadă de peste șapte ore.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis un avertisment privind faptul că sistemul informatic destinat emiterii rovinietelor și peajelor va fi disponibil în mod intermitent în intervalul 22 mai 2026, ora 17:00, până pe 23 mai 2026, ora 00:30. Aceste disfuncționalități sunt cauzate de lucrări de optimizare tehnică efectuate la baza de date a Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări, parte din Ministerul Afacerilor Interne.
Potrivit CNAIR, serviciile care se bazează pe interogarea datelor din această bază vor funcționa cu intermitență, ceea ce va putea îngreuna procesul de emitere a rovinietelor și a peajelor prin Sistemul Informatic de Emitere, Gestiune, Monitorizare și Control al Rovinietei (SIEGMCR). În plus, pot apărea perioade de indisponibilitate pentru serviciile conexe.
Ce este peajul și cum se diferențiază de rovinietă
Plata peajului reprezintă o taxă specifică pentru utilizarea anumitor secțiuni de infrastructură rutieră, de regulă poduri sau tuneluri. Spre deosebire de rovinietă, care este o taxă generală valabilă pentru rețeaua națională de drumuri și autostrăzi, peajul se achită per utilizare sau prin abonamente limitate la un anumit număr de treceri pe o anumită arteră.
În România, printre cele mai cunoscute peaje administrate de CNAIR se numără taxa la podurile de la Fetești - Cernavodă, parte a Autostrăzii Soarelui (A2), și cea de la Giurgeni - Vadu Oii, pentru podul de pe DN2A.
Șoferii trebuie să știe că rovinieta poate fi cumpărată doar până la ora 24:00 a zilei în care circulă pe drumurile naționale sau autostrăzi. În schimb, plata peajului se poate efectua retroactiv, dar nu mai târziu de ora 24:00 a zilei următoare trecerii podului.
