Direcția Generală de Trafic (DGT) din Spania a decis să anuleze peste 25.000 de amenzi pentru viteză aplicate pe autostrada A-7, după ce s-a identificat o problemă de configurare a unui radar de tronson instalat între San Roque și Algeciras, în provincia Cádiz.
Radarul, pus în funcțiune în septembrie 2025, avea o setare eronată: în timp ce indicatoarele rutiere permiteau o viteză maximă de 100 km/h, dispozitivul sancționa șoferii care depășeau limita de 80 km/h. Această neconcordanță a generat sute de sancțiuni aplicate incorect, afectând șoferii care respectau limita legală.
Problema a ieșit la iveală după ce un conducător auto, care a primit două amenzi – de 100 și 300 de euro – a contestat decizia la DGT, argumentând contrariul față de semnalizarea rutieră. În urma unei investigații, autoritățile au confirmat că semnalizarea nu respecta normele și au decis anularea tuturor amenzilor emise în acel sector de drum.
Procedura de contestare a amenzilor
Șoferii care cred că au fost sancționați pe nedrept pot depune contestații în termen de 20 de zile calendaristice de la primirea amenzii. Reclamațiile pot fi transmise online, prin platforma electronică DGT cu ajutorul sistemului Cl@ve, prin poștă sau direct la un birou al autorității rutiere.
Motivarea unei contestații poate avea la bază lipsa probelor sau deficiențe în derularea procedurii. În acest caz particular, semnalizarea contradictorie a fost un argument just pentru anularea amenzilor. Totuși, autoritățile avertizează că deschiderea unei contestații implică pierderea reducerii de 50% pentru plata rapidă, iar contestarea amenzilor corecte nu este recomandată.
Un incident similar a avut loc în Marea Britanie, la finalul anului trecut, când o problemă tehnică a determinat anularea a aproape 36.000 de amenzi emise de radare cu viteza variabilă. Cauza a fost un software neactualizat care a aplicat limite de viteză incorecte încă din 2021.
