Pe piața auto internațională, un nou SUV electric lansat de producătorul chinez BYD începe să capteze interesul prin raportul său impresionant între performanțe, echipare și preț. Noul model Fang Cheng Bao Tai 3, care ar putea fi comercializat sub denumirea Denza B3 în Spania, se remarcă printr-un preț de pornire în China în jurul sumei de 18.500 de euro.
Cu o lungime de 4.605 mm și o lățime de 1.900 mm, Tai 3 se situează în segmentul familiar al SUV-urilor, comparabil ca dimensiuni cu un Toyota RAV4. Aceasta oferă un motor electric puternic de 240 kW (326 CP), capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 6,9 secunde. O contribuție importantă la performanțele sale o are bateria Blade de a doua generație, mai compactă și mai ușoară, de 64,3 kWh (versiunea entry-level), care permite o autonomie oficială de circa 510 kilometri în ciclul CLTC.
Un aspect deosebit de atractiv este viteza de încărcare a bateriei: aceasta se poate reîncărca de la 10% la 70% în doar cinci minute, iar o încărcare aproape completă, de la 10% la 97%, necesită doar nouă minute. Această inovație subliniază avansul tehnologic remarcabil al industriei auto din China.
În schimb, pe piața spaniolă, cel mai accesibil SUV continuă să fie Dacia Duster, cu un preț minim de 20.020 de euro pentru versiunea Essential echipată cu motor Eco-G de 120 CP. Deși acest model se evidențiază prin consum redus și etichetă Eco, performanțele sale sunt mult modeste comparativ cu Tai 3, iar construcția sa tradițională nu oferă tehnologia de ultimă generație regăsită în modelul chinez.
Diferențele de preț, taxe și particularitățile pieței europene fac dificilă o comparație directă, însă cifrele subliniază clar decalajul existent între cele două oferte. Livrările modelului Tai 3 în China au fost spectaculoase: aproape 6.000 de unități doar în luna iulie 2026, iar în primele șapte luni ale anului peste 30.000 de exemplare au ajuns la clienți, ceea ce dovedește capacitatea Chinei de a fabrica automobile accesibile, dar cu performanțe și dotări de top.
Rămâne însă o necunoscută momentul exact și prețul la care acest SUV electric ar putea debuta pe piața europeană, inclusiv în Spania. Această situație nasc dezbateri importante legate de viitorul industriei auto europene și modul în care aceasta va face față competiției tehnologice venite din China.
În paralel, Dacia continuă să-și actualizeze portofoliul pe piața românească, lansând recent ediția limitată „Spirit of Sand” a modelului Duster, ca omagiu pentru succesul de la Raliul Dakar 2026. Această serie specială, produsă în doar 500 de unități, este disponibilă exclusiv în România, cu un preț de 28.990 de euro.
De asemenea, Dacia a deschis pe 12 august comenzile pentru noul Sandero Hybrid 155, prima versiune electrificată a modelului, care dezvoltă 155 CP și dispune de cutie automată. Acest tip de motorizare permite circulația în mediul urban până la 80% din timp folosind exclusiv propulsia electrică, marcând un pas important în tranziția către mobilitatea sustenabilă.
