Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a decis anularea licitației pentru contractul de proiectare și execuție a Variantei de Ocolire Baia Mare, în valoare estimată de 1,5 miliarde de lei cu TVA. Decizia survine după patru luni de derulare a procedurii și ca urmare a unui număr de cinci contestații depuse de firme din România, Italia și Bulgaria.
Aceste societăți au solicitat suspendarea procedurii de atribuire până la clarificarea și revizuirea unor aspecte considerate neclare în documentația de licitație. CNSC a acceptat toate contestațiile pe data de 10 iunie 2026, ordinând Consiliului Județean Maramureș să modifice documentația tehnică și să prelungească termenul pentru depunerea ofertelor. În plus, CJ Maramureș a fost obligat să plătească suma de 10.195,17 lei drept cheltuieli de judecată către firma TQM Management.
Potrivit motivării oficiale publicate în Sistemul Electronic de Achiziții Publice, „prin Decizia CNSC nr. 1881/C2/1617, 1638, 1640, 1654, 1708 din 10.06.2026 s-au admis contestațiile și s-a dispus anularea procedurii.” În consecință, autoritatea județeană a luat decizia de a relua integral licitația.
Detalii despre proiectul Variantei de Ocolire Baia Mare
Proiectul prevede construirea unei centuri rutiere menite să descongestioneze traficul în municipiul Baia Mare și să sprijine dezvoltarea economică a zonei. Traseul va porni din localitatea Cicârlău și va ajunge la intersecția cu DJ 18B, în zona de ieșire a municipiului spre Groși.
Centura va avea o lungime totală de 19,68 kilometri, împărțiți în două sectoare: primul de 11,5 km, cu 10 pasaje, 3 poduri și 4 noduri rutiere; al doilea de 8,18 km, cu 2 pasaje, 2 viaducte și 2 noduri rutiere. Drumul va avea o lățime de 19 metri și patru benzi de circulație (două pe sens), fiind conceput ca un drum rapid pentru un flux intensiv de vehicule.
Durata estimată a lucrărilor este de 30 de luni de la semnarea contractului, din care 6 luni destinată proiectării și 24 de luni pentru execuția propriu-zisă. Finanțarea proiectului provine în principal din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, completate cu alocări din bugetul de stat gestionate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
