Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice din Bulgaria a lansat în consultare publică un proiect care prevede o majorare cu 30% a tarifelor vinietelor pentru autovehiculele cu o masă de până la 3,5 tone. Modificările vor intra în vigoare din 1 august 2026, moment ales special pentru a coincide cu sezonul estival aglomerat.
Astfel, șoferii români care folosesc drumurile bulgare în călătoriile spre Grecia, Turcia sau litoralul bulgăresc vor plăti taxe mai mari pentru viniete, în special cele pe termen scurt, precum cele de weekend și săptămânale, cele mai frecvent utilizate de turiști.
Conform noilor tarife, vinieta de o zi va crește de la 4,09 euro la 5,30 euro, vinieta de weekend de la 5,11 euro la 6,60 euro, iar cea de o săptămână de la 7,67 euro la 10 euro. De asemenea, vinieta lunară se va scumpi de la 15,34 euro la 19,90 euro, trimestrială de la 27,61 euro la 35,90 euro, iar anuală va urca de la 49,60 euro la 64,50 euro.
Autoritățile bulgare subliniază că, în ciuda acestei majorări, vinieta anuală rămâne cea mai avantajoasă opțiune pentru utilizatorii frecvenți ai rețelei rutiere.
Pe lângă tarife, se propune și o creștere cu 30% a amenzilor pentru șoferii care circulă fără vinietă, taxa compensatorie ajungând astfel la 46,50 euro, comparativ cu 35,79 euro în prezent.
Vinietele pot fi achiziționate prin diverse canale oficiale, inclusiv online prin portalurile autorizate sau la ghișeele special amenajate de la punctele de frontieră și departamentele regionale de drumuri. Plata se poate face atât numerar, cât și cu cardul, la terminalele de autoservire răspândite în toată Bulgaria. Este recomandată prudența pentru a evita site-urile false care pretind a vinde viniete.
Majorarea tarifelor vine după o perioadă de 7 ani fără modificări semnificative, de la introducerea sistemului electronic în 2019. Guvernul bulgar estimează că noile tarife vor aduce venituri suplimentare anuale de peste 48 milioane de euro.
Aceste fonduri sunt destinate îmbunătățirii infrastructurii rutiere, în special pentru reabilitarea celor peste 7.000 km de drumuri secundare aflate într-o stare nesatisfăcătoare. Vor fi finanțate și proiecte de siguranță rutieră conform standardelor UE, precum aplicarea de marcaje termoplastice durabile, înlocuirea parapetelor deteriorate și implementarea unor sisteme avansate de avertizare sonoră.
