Viitorul Șantierului Naval Mangalia rămâne incert după ce zece creditori au respins în mod clar propunerea de vânzare prin licitație a activelor șantierului. Acest pas a fost decis la Adunarea Creditorilor organizată în cadrul procedurii de faliment, unde doar 10 din totalul de 191 creditori înscriși și-au exprimat opțiunea.
Respingerile au blocat complet procesul de valorificare a activelor, iar lichidatorul judiciar CITR, care gestionează procedura, subliniază importanța găsirii unei soluții care să asigure interesele investitorilor și să păstreze caracterul industrial al șantierului. Strategia lor vizează o vânzare care să mențină șantierul operational și relevant în industria navală românească.
Decizia a fost luată în contextul în care doar un număr redus de creditori au participat direct sau prin vot exprimat la distanță, dar aceștia dețineau o pondere semnificativă a creanțelor, respectiv peste 30% din masa credală necesară pentru cvorumul decisiv. Astfel, deși numărul creditorilor a fost mic, puterea lor de vot a fost suficientă pentru a bloca planul propus.
Printre creditorii care au votat împotriva planului se numără Autoritatea Națională de Administrare Fiscală (ANAF), reprezentanții sindicatului muncitorilor „Navalistul” și Damen Holding B.V., acționarul majoritar cu 69,5% din totalul datoriilor. Din cele 99,5% voturi împotrivă, aceștia au respins atât strategia de vânzare „în bloc”, cât și regulamentul de licitație care ar fi definit condițiile de participare și adjudecare a activelor.
Sindicatul „Navalistul” a susținut însă, în mod condiționat, ideea vânzării prin licitație, cerând însă garanții privind păstrarea caracterului industrial al șantierului și protecția forței de muncă specializate. ANAF a fost de acord cu vânzarea în bloc, dar la o valoare de piață estimată la 184 milioane de euro, în loc de prețul de lichidare propus, de aproximativ 84 milioane de euro.
Următoarea discuție oficială între creditori a avut loc pe 8 mai, la sediul CITR, unde au fost analizate perspectivele strategiei de valorificare a activelor șantierului, dar deciziile luate au continuat să sublinieze dificultățile în găsirea unei soluții unanim acceptate.
Astfel, soarta Șantierului Naval Mangalia rămâne nesigură, în condițiile în care blocajele administrative și divergențele între creditori afectează procesul de salvare și stabilizare a unui important punct industrial românesc.
