Piața carburanților din România se confruntă cu o serie de creșteri rapide ale prețurilor, înregistrate în aceeași zi, ca urmare a problemelor logistice generate de suspendarea exporturilor de țiței din Kazahstan prin terminalul rusesc de la Novorosiisk. Aceste blocaje au fost cauzate de atacuri repetate cu drone ucrainene asupra petrolierelor din Marea Neagră, conform informațiilor furnizate de Profit.ro.
După o ajustare mică a prețurilor în prima parte a zilei de miercuri, marile rețele de distribuție au operat majorări semnificative în cursul după-amiezii, apropiind prețul motorinei de pragul psihologic de 10 lei pe litru.
Rompetrol, liderul scumpirilor
Rompetrol, controlat de compania națională kazahă KazMunayGas, a inițiat creșterea prețurilor, majorează inițial benzina cu 5 bani pe litru, pentru ca mai apoi să adauge o scumpire suplimentară de 10 bani la benzină și 15 bani la motorină. În urma acestor modificări, Rompetrol devine cea mai scumpă rețea de carburanți din țară, cu prețuri de 9,80 lei pe litru pentru motorină și 8,98 lei pe litru pentru benzină.
Lanțurile Lukoil și MOL au urmat aceeași tendință, crescând prețurile dieselului și benzinei, astfel încât toate principalele jucători afișează prețuri similare, în jurul valorii de 9,80 lei/l la motorină.
Importanța critică a petrolului kazah pentru România
Petrolul provenit din Kazahstan reprezintă aproximativ 65% din importurile țării și mai mult de jumătate din consumul rafinăriilor românești. În caz de blocaj prelungit, piața națională riscă o penurie semnificativă de carburanți.
Rafinăria Petromidia Năvodari, deținând aproape jumătate din capacitatea națională de procesare, depinde majoritar de petrolul kazah livrat prin terminalul Novorosiisk. De asemenea, Petrobrazi, rafinăria OMV Petrom, folosește concentrat de țiței kazah și azer pentru o parte importantă din producția sa.
Reacția autorităților și măsurile pregătite
Ministerul Energiei monitorizează situația cu atenție și negociază cu operatorii pentru identificarea unor surse alternative de aprovizionare, cu scopul de a menține stocurile naționale la un nivel sigur. Oficialii au primit asigurări din partea Rompetrol că vor lua toate măsurile necesare pentru a compensa deficitul, însă nu exclud noi creșteri ale prețurilor dacă problema legată de transportul maritim va persista.
În perioada următoare, ministerul va convoca o ședință de urgență cu toți actorii importanți din sectorul petrolier pentru a evalua capacitatea tehnică de a suplimenta volumele de carburant disponibile pe piața internă.
Contextul suspendării exporturilor din Novorosiisk
Criza actuală a fost declanșată de atacurile cu drone desfășurate asupra petrolierelor din portul rusesc Novorosiisk, parte a Mării Negre, unde terminalul CPC a suspendat încărcarea petrolierelor pentru a minimaliza riscurile. Armatorii refuză însă să trimită nave în zonă fără majorări mari pentru asigurare, ceea ce majoră costurile transportului și afectează negativ fluxul de țiței către România.
