Producătorul chinez de vehicule electrice Xpeng a demarat în mod oficial producția în serie a primului său robotaxi, la sediul său din Guangzhou. Compania are ca obiectiv ca până la începutul anului 2027 să opereze complet autonom acest model, fără prezența unui șofer la bord, conform informațiilor transmise de agenția Reuters.
Robotaxi-ul, construit pe platforma GX dezvoltată intern, reprezintă primul model de acest tip din China care este complet proiectat, preasamblat și fabricat cu tehnologii proprii. Compania plănuiește să înceapă operațiunile pilot cu aceste taxiuri autonome în a doua jumătate a anului curent.
Brian Gu, președintele Xpeng, a precizat că în următoarele 12-18 luni compania intenționează să producă între câteva sute și câteva mii de astfel de vehicule autonome.
Pe lângă robotaxi, Xpeng dezvoltă și proiecte ambițioase pentru "mașini zburătoare", care ar putea intra în producție până la sfârșitul anului 2026.
Concurență acerbă pe piața vehiculelor autonome
Pe scena globală, producători precum Tesla intensifică dezvoltarea vehiculelor fără șofer, inclusiv prin lansarea robotaxi-ului Cybercab în 2024, un model fără volan și pedale. De asemenea, Tesla oferă un serviciu de taxi autonom în Austin, Texas, folosind mașini echipate cu tehnologia Full Self Driving (FSD).
Rivalitatea se amplifică și cu prezența unor jucători tehnologici precum Waymo (Google), care operează un serviciu de taxi autonom în SUA cu ajutorul unor vehicule Jaguar și Chrysler dotate cu senzori avansați. În China, Huawei testează sisteme de conducere autonomă implementate în modele produse de firme precum Luxeed, Stelato sau Maextro.
Totodată, Baidu, motorul chinez de căutare, oferă un serviciu similar de taxi autonom, deși în ultimul timp a întâmpinat anumite dificultăți în implementare.
Astfel, lansarea produsului Xpeng marchează un pas important în evoluția mobilității autonome pe cea mai mare piață auto din lume, într-un context de concurență crescută între producători și companii IT de prim rang.
