În România, contrar percepției generale conform căreia iarna ar fi sezonul cu cele mai multe incidente rutiere, un studiu recent realizat de carVertical dezvăluie că cele mai frecvente înregistrări de daune auto au loc în lunile de vară. Iulie se situează în fruntea clasamentului, reprezentând 9% din totalul daunelor raportate.
Potrivit datelor analizate, martie și mai sunt aproape de această cifră, fiecare cu un procentaj de 8,9%, în timp ce decembrie înregistrează cel mai redus număr de daune, cu doar 6,9%. Aceste rezultate indică faptul că sezonul cald, marcat de intensificarea traficului, este mai predispus la incidente rutiere decât iarna, când condițiile meteorologice sunt dificile, dar traficul mai redus.
Explicația este legată de faptul că în lunile cu temperaturi mai ridicate, șoferii efectuează mai multe deplasări, iar unii devin mai relaxați la volan, crescând astfel riscul apariției accidentelor. Matas Buzelis, expert auto la carVertical, subliniază că "vârfurile de daune sunt influențate de creșterea traficului din primăvară și vară" și adaugă că soarele și temperaturile ridicate pot determina o încredere excesivă în propriile abilități de conducere, în paralel cu o aglomerare mai mare a drumurilor.
Deși numărul daunelor este mai mic iarna, costurile medii ale reparațiilor în această perioadă sunt semnificativ mai ridicate. Luna decembrie se evidențiază ca fiind cea mai scumpă, cu o valoare medie a daunelor de 3.204 euro. Aceasta reflectă natura mai gravă a accidentelor care au loc în condiții de iarnă – drumuri alunecoase, vizibilitate redusă și traficul intens specific sezonului de sărbători.
Studiul arată și că luna mai este cea mai economică pentru reparații, costul mediu fiind cu aproximativ 12% mai mic decât cel din decembrie, fapt ce poate fi atribuit condițiilor de trafic și siguranță mai bune în această perioadă.
În ceea ce privește piața mașinilor second-hand, studiul carVertical oferă avertismente importante pentru cumpărători. Numeroasele daune raportate într-o anumită lună nu indică neapărat o problemă majoră a vehiculului. Contează de fapt gravitatea incidentului și modul în care au fost efectuate reparațiile.
Matas Buzelis recomandă o analiză atentă a istoricului daunelor, precizând: „Este crucial să examinați cu atenție rapoartele de istoric auto și să solicitați inspectarea mașinii de către un service autorizat pentru a evalua corect calitatea reparațiilor anterioare.” Astfel, un autovehicul lovit anterior, dar reparat corespunzător, poate fi o opțiune viabilă, spre deosebire de unul cu reparații superficiale menite să ascundă problemele reale.
Studiul carVertical a fost realizat prin analiza datelor provenite din rapoarte de istoric auto cumpărate de utilizatorii companiei între 2018 și 2024. Înregistrările au fost organizate pe luni și reprezentate procentual pentru a identifica perioadele cu cele mai multe daune. Compania operează pe o piață extinsă, în 30 de țări, și utilizează date din peste 900 de baze de date internaționale, asigurând astfel o perspectivă complexă și relevantă asupra pieței auto.
