Termenul limită de 31 august pentru atragerea fondurilor nerambursabile din cadrul PNRR pune presiune majoră pe șantierul de pe lotul 3 al Autostrăzii Moldovei A7, în județul Bacău. Constructorul român UMB a mobilizat în acest sens peste 400 de muncitori care lucrează în regim intens la viaductul Cleja, o structură de peste 1,2 kilometri cu pile ce ating înălțimi de peste 20 de metri.
Lotul 3, cu o lungime de 22 de kilometri între Răcăciuni și Bacău, este considerat în prezent cea mai dificilă parte a autostrăzii, iar finalizarea acestuia până la începutul toamnei este esențială pentru asigurarea finanțării europene. În aceste zile, eforturile sunt concentrate asupra etapei critice care presupune terminarea ultimelor picioare ale podului, montarea a circa 150 de grinzi, instalarea tablierului metalic și a predalelor, precum și realizarea tuturor lucrărilor de armare și betonare.
Pe lângă aceste operațiuni tehnice complexe, în program intră și hidroizolația, turnarea stratului asfaltic, montarea parapetelor și a sistemului de iluminat, precum și execuția rosturilor de dilatație și a marcajelor rutiere. Toate aceste activități trebuie finalizate în doar două luni și jumătate, în ciuda dificultăților întâmpinate recent, cum ar fi inundațiile care au afectat temporar zona șantierului.
Secretarul de stat Horațiu Cosma subliniază că lucrările reprezintă „o provocare monumentală”, dar că există o mobilizare intensă pentru a respecta termenul-limită impus de PNRR. Pentru a accelera procesul, Ministerul Transporturilor a optimizat sistemul de plăți către constructor, astfel încât facturile să fie achitate în maxim 10 zile, un termen cu mult sub cel prevăzut inițial în contract.
În același timp, se așteaptă deschiderea traficului pe restul lotului 2, între Adjudu Vechi și Răcăciuni, și pe lotul 3, oferind o legătură continuă de peste 43 de kilometri pe Autostrada Moldovei. Este important de menționat că primul lot al secțiunii Focșani – Bacău, cu o lungime de 35,6 kilometri, a fost deja dat în folosință în 2025, iar o porțiune de 17 kilometri din lotul 2 este deja circulabilă între nodurile Domnești Târg și Adjudu Vechi.
