Tramvaiele Tatra, un simbol al transportului public bucureștean timp de peste cinci decenii, vor fi retrase definitiv din circulație în acest weekend, a anunțat Primăria Municipiului București (PMB). Aceste vehicule cu un farmec retro ies astfel din uz după o activitate începută în anul 1973, oferindu-le călătorilor o ultimă ocazie de a se bucura de călătoria cu aceste mijloace de transport istorice.
Programul curselor finale cu tramvaie Tatra
Sâmbătă, tramvaiele Tatra vor fi prezente pe liniile 7, 23, 11, 47 și 41, iar duminică vor circula pe linia 35. PMB a evidențiat pe pagina sa oficială de Facebook faptul că aceste zile reprezintă un moment simbolic de rămas bun, invitând bucureștenii să profite de ultimele călătorii cu aceste tramvaie.
Tot duminică, între orele 11:00 și 16:00, Depoul Militari va fi deschis publicului pentru o expoziție dedicată tramvaielor Tatra. Vizitatorii vor putea admira colecția de vehicule, se vor putea plimba pe trasee speciale și se vor bucura de un spațiu expozițional care celebrează istoria acestor mijloace de transport.
Detalii despre modelele care vor fi retrase
Conform Societății de Transport București (STB), în cadrul ultimelor curse vor circula patru modele de tramvaie Tatra: un tramvai solo roșu, unul solo alb, două tramvaie cuplate roșii și două cuplate albe. Reprezentanții STB au lansat o invitație publică către bucureșteni de a însoți aceste vehicule emblematice în călătoria lor finală pe străzile capitalei.
Planuri de modernizare a rețelei de tramvai
Primăria Capitalei a demarat o procedură de consultare a pieței pentru achiziția a între 79 și 100 de tramvaie noi, lungi de 36 de metri, menite să modernizeze și să extindă infrastructura existentă, inclusiv linia din Prelungirea Ghencea. Noua flotă va include tramvaie cu podea joasă, dotate cu cinci uși duble, capacitate de minimum 310 pasageri, sisteme avansate de siguranță, climatizare completă și soluții IT integrate.
Aceste noi vehicule vor avea o durată minimă de viață utilă de 30 de ani și o garanție completă de cel puțin cinci ani, urmând să fie compatibile cu infrastructura actuală și echipate cu o autonomie de 3 kilometri în cazul pierderii alimentării electrice. Procedura de consultare se va încheia pe 25 mai 2026, după colectarea și integrarea observațiilor primite.
O istorie de peste jumătate de secol
Tramvaiele Tatra au intrat în dotarea transportului public bucureștean în 1973 și au rămas prezențe constante în peisajul urban pentru 53 de ani, fiind apreciate atât pentru fiabilitate, cât și pentru caracterul lor emblematic. Retragerea lor marchează încheierea unei ere importante în istoria mobilității bucureștene.
