Începând cu data de 7 iulie 2026, toate autoturismele noi comercializate pe piața Uniunii Europene vor trebui să dispună obligatoriu de un sistem special de semnalizare a frânării de urgență. Această măsură face parte dintr-o serie de norme menite să îmbunătățească siguranța rutieră și să reducă riscul accidentelor.
Sistemul prevăzut activează lumini intermitente în cazul în care șoferul frânează brusc la viteze mai mari de 50 km/h. Lumina de frână începe să clipească rapid pentru a avertiza conducătorii auto ce circulă în spatele vehiculului despre o posibilă situație de urgență. Odată ce frânarea bruscă încetează sau sistemul ABS este dezactivat, semnalizarea luminoasă se oprește automat.
Detalii despre noua reglementare și alte tehnologii obligatorii
Această obligație se aplică exclusiv autoturismelor noi, astfel că proprietarii de mașini utilizate nu vor fi obligați să efectueze modificări sau să instaleze acest sistem. Totuși, posesorii de vehicule mai vechi pot opta voluntar pentru montarea acestui echipament.
Pe lângă luminile adaptive de frână, începând cu iulie 2026 următoarea generație de sisteme avansate de asistență la frânarea de urgență va deveni obligatorie. Acestea vor putea detecta pietoni și bicicliști, declanșând frânarea automată pentru evitarea coliziunilor.
De altfel, UE a impus încă din 2024 o serie de tehnologii de siguranță pentru autoturismele noi, inclusiv asistența la menținerea benzii, detectarea stării de oboseală a șoferului sau sisteme ce blochează pornirea mașinii în caz de consum de alcool. Toate aceste măsuri urmăresc protejarea participanților vulnerabili la trafic și reducerea accidentelor cauzate de coliziuni din spate.
Impactul asupra șoferilor și siguranța rutieră
Schimbările legislative reprezintă un pas important spre creșterea siguranței în trafic, contribuind la prevenirea accidentelor și la protejarea vieții pietonilor, bicicliștilor și altor utilizatori vulnerabili ai drumurilor publice. Introducerea semnalizării speciale a frânării de urgență va permite o reacție mai rapidă a celor din spate, diminuând riscul coliziunilor.
