Uniunea Europeană intenționează să introducă benzina E20, care conține un procent mai ridicat de bioetanol comparativ cu actuala E10, posibil chiar mai devreme decât anticipau experții – între 2027 și 2028. Această informație provine dintr-un document prezentat de Total Car și a fost confirmată într-o scrisoare recentă adresată Parlamentului European de președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen.
În corespondența oficială, Ursula von der Leyen a anunțat că „Comisia Europeană examinează posibilitatea aprobării benzinei cu un conținut mai ridicat de etanol (E20)”. De asemenea, sunt avute în vedere studii privind compatibilitatea acestui nou combustibil cu motoarele vehiculelor mai vechi, dar și mecanisme de stimulare a investițiilor în biocombustibili avansați.
Președinta Comisiei Europene a subliniat importanța utilizării unei varietăți de instrumente politice pentru promovarea sustenabilității în sectorul transporturilor, evidențiind rolul esențial pe care combustibilii regenerabili îl pot juca în reducerea emisiilor de carbon.
Benzina E20, prin conținutul mai ridicat de bioetanol, ar putea contribui semnificativ la reducerea emisiilor de dioxid de carbon. Totuși, experții transmit un semnal de avertizare: acest combustibil are o putere calorifică mai mică, ceea ce poate conduce la un consum crescut al vehiculelor. În același timp, prețul mai scăzut al E20 față de E10 poate compensa această creștere a consumului pentru mulți șoferi.
În prezent, se desfășoară teste importante în Mannheim, Germania, menite să ofere date precise despre performanța benzinei E20 în condiții reale de trafic. Aceste rezultate vor fi cruciale pentru decizia finală privind implementarea pe scară largă a noului combustibil în Europa. Totodată, o revizuire a Directivei privind calitatea combustibililor este așteptată până la finalul acestui an, ceea ce ar putea facilita adoptarea E20.
Pe fundalul acestor evoluții, prețurile carburanților în România au înregistrat o nouă creștere, joi, 29 aprilie 2026, imediat înainte de minivacanța de 1 Mai, afectând costurile șoferilor.
