Ruta feroviară dintre București și Brașov beneficiază acum de o nouă opțiune de transport ultramodernă, odată cu intrarea în circulație a ramei electrice CRRC Sifang SFEMU EU01, operată de compania privată Astra Trans Carpatic.
Acesta este primul tren fabricat în China care a obținut toate aprobările tehnice și de siguranță necesare pentru a circula oficial pe infrastructura feroviară europeană. Producătorul CRRC Qingdao Sifang, unul dintre liderii mondiali în domeniul trenurilor, a dezvoltat acest model respectând cu rigurozitate standardele Uniunii Europene privind siguranța, compatibilitatea ecologică și rezistența la coliziune.
După parcurgerea unor teste stricte pe rețeaua CFR, trenul a primit autorizarea pentru o viteză comercială de 160 km/h. Inovările tehnologice includ două sisteme de semnalizare automată care pot adapta funcționarea garniturii în funcție de condițiile infrastructurii feroviare de la sol.
Prima cursă cu pasageri a avut loc miercuri, 19 august, iar imagini și informații detaliate despre tren au fost distribuite pe pagina oficială de Facebook „Visit Brașov România”.
Rama electrică oferă facilități considerate standarde moderne pentru confortul pasagerilor, printre care podea coborâtă pentru îmbarcare ușoară, rampe speciale și spații dedicate persoanelor cu mobilitate redusă. Interiorul este echipat cu aer condiționat automat, scaune ergonomice reglabile, conexiune Wi-Fi gratuită, prize de 220V și porturi USB lângă fiecare loc.
Trenul parcurge distanța dintre Gara București Nord și Brașov în aproximativ două ore și 35 de minute, oferind astfel o alternativă rapidă și confortabilă pe această rută importantă. Întreținerea și inspecțiile tehnice ale ramei au loc în facilitățile Astra Vagoane Călători de la Arad, asigurând respectarea standardelor de siguranță și performanță.
