Tramvaiele Tatra încheie o eră pe șinele Bucureștiului cu un ultim test pe linia modernizată de pe Bulevardul Expoziției
Actualitate

Tramvaiele Tatra încheie o eră pe șinele Bucureștiului cu un ultim test pe linia modernizată de pe Bulevardul Expoziției

🔗 PortalX 📖 2 min citire

O nouă linie de tramvai a fost finalizată pe Bulevardul Expoziției din București și a fost testată pentru prima dată duminică, 12 iulie, folosind tramvaiele Tatra. Aceste vehicule emblematice, folosite în capitală de peste cinci decenii, efectuează ultimele lor curse înainte de retragerea definitivă programată pentru data de 19 iulie.

Primăria Municipiului București a anunțat această etapă printr-un comunicat oficial, subliniind că linia modernizată a fost parcursă în premieră de „bătrânele” tramvaie Tatra, acestea circulând fără pasageri pentru a verifica funcționarea.

Retragerea și ultimele curse ale tramvaielor Tatra

După 53 de ani de activitate pe traseele din oraș, tramvaiele Tatra sunt retrase din exploatare în weekendul 18-19 iulie. Societatea de Transport București (STB) a organizat Festivalul Tatra, un eveniment dedicat pasionaților și celor care doresc să călătorească pentru ultima oară în aceste vehicule istorice.

În weekendul 18 iulie, tramvaiele vor circula pe patru linii speciale: 7 (între CFR Progresul și Piața Unirii), 23 (Zețarilor-Dristor), 11 (Cartierul Giulești-Zețarilor) și 47 (Ghencea-Piața Unirii). Pe 19 iulie este programată o cursă simbolică pe linia 35, între Depoul Militari și Gara Basarab. Tot atunci, Depoul Militari va fi deschis publicului larg, care va putea vizita o expoziție dedicată acestor tramvaie istorice.

O simbolistică a transportului bucureștean

Istoria tramvaielor Tatra a început în Cehoslovacia, unde au fost produse la uzinele ČKD din Praga. Modelul T4R, introdus în București în 1973, a fost realizat special pentru condițiile românești, cu o caroserie îngustă de 2,2 metri, adaptată rețelelor strâmte și străzilor vechi ale orașului.

Aceste tramvaie au făcut parte integrantă din peisajul urban, păstrând amintirea zgomotului specific, vibrațiilor și atmosferei de epocă pentru generații întregi de călători, în special pentru cei care au copilărit în anii ’80 și ’90.

În contextul modernizării rețelei de transport, tramvaiele vechi sunt pensionate pentru a face loc unor garnituri noi, sigure și eficiente, parte a transformării capitalei într-un oraș modern și sustenabil.

Articole similare

Toate stirile →
← Inapoi la Stiri