Anul 2026 marchează un moment definitoriu pentru compania națională TAROM, care, după ani de dificultăți financiare și un plan strict de restructurare aprobat de Comisia Europeană, își ajustează semnificativ activitatea. Operatorul român a renunțat la rute istorice neprofitabile și a modernizat flota pentru a-și asigura supraviețuirea într-un mediu tot mai competitiv.
După vânzarea unor sloturi valoroase, precum cel de pe aeroportul London Heathrow, TAROM încearcă să se redefinească, mizând pe o operare mai redusă, dar orientată către pasagerii care apreciază servicii de calitate și predictibilitate în program.
Rețeaua de zboruri în 2026
În efortul de a limita pierderile, compania s-a concentrat pe o rețea simplificată, axată pe marile hub-uri europene și pe rute cu trafic garantat de afaceri sau diplomatic. Astfel, de pe Aeroportul Henri Coandă din București, TAROM menține conexiuni frecvente către capitale și orașe importante precum Paris (Charles de Gaulle), Bruxelles, Amsterdam, Frankfurt, Madrid, Praga, Budapesta, Sofia și Chișinău.
Totodată, în funcție de contextul geopolitic, TAROM continuă să deservească destinații tradiționale din Orientul Apropiat, cum ar fi Tel Aviv, Cairo, Amman și Beirut.
Pe plan intern, compania rămâne un pilon important pentru conectivitatea țării, oferind zboruri regulate către marile centre economice din provincie: Cluj-Napoca, Timișoara și Iași. În plus, rute către orașe precum Suceava, Oradea, Baia Mare sau Satu Mare sunt păstrate, chiar dacă ultima rută a fost suspendată recent pe termen nedeterminat, într-o zonă unde companiile low-cost întâmpină dificultăți logistice.
Comparativ cu companiile low-cost
Deși TAROM este o companie de tip „full-service”, presiunea pieței a condus și la adoptarea unor promoții cu prețuri competitive, adesea la nivelul celor oferite de operatorii low-cost. Astfel, pasagerii pot găsi bilete interne la tarife începând de la 27 euro pentru Oradea, 39 euro pentru Iași, 40 euro pentru Timișoara sau 44 euro pentru Cluj-Napoca.
Totuși, în comparația directă cu low-cost-urile, un bilet TAROM include mai multe servicii ce deseori sunt taxate suplimentar de către concurenți. În prețul de bază al biletului TAROM este inclus un bagaj de mână de 8 kg și check-in-ul gratuit, elemente care pot dubla sau tripla costul la companiile low-cost prin taxele pentru „Priority” sau bagaje. În plus, pe anumite rute externe promoționale, TAROM oferă în tarif și un bagaj de cală de 23 kg.
Implementarea noilor avioane Boeing 737 MAX permite companiei să reducă costurile operaționale și să promită tarife avantajoase, mai ales pe perioada sezonului estival.
Lista rutelor TAROM în 2026
Zboruri interne: București - Baia Mare, Cluj-Napoca, Iași, Oradea, Suceava, Timișoara. Ruta București - Satu Mare este suspendată momentan.
Zboruri internaționale: Compania acoperă principalele orașe europene – Bruxelles, Paris, Amsterdam, Frankfurt, Madrid, Praga, Budapesta, Sofia și Chișinău – precum și destinații din Orientul Mijlociu și Africa de Nord, printre care se numără Tel Aviv, Cairo, Amman și Beirut.
