Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a luat marți, 21 iulie 2026, o decizie importantă privind viitorul societății de transport public din Capitală. Adunarea Generală a Acționarilor STB a fost mandatată să ceară Consiliului de Administrație demararea procedurii de insolvență, măsură adoptată cu 39 voturi „pentru” și 7 abțineri.
Inițiativa survine într-un context de criză financiară acută, care persistă de mai mulți ani și care pune în pericol stabilitatea bugetului municipalității. Primarul general, Ciprian Ciucu, prezent la ședință, a subliniat gravitatea situației financiare în care se află STB și impactul negativ pe care acesta l-ar putea avea asupra întregii administrații locale.
„Situația este atât de serioasă încât există riscul real de incapacitate de plată a Primăriei Municipiului București”, a afirmat primarul în fața consilierilor generali, precizând că este absolut necesar ca decidenții să fie informați direct și să-și exprime un punct de vedere oficial, având în vedere că STB este subordonată CGMB.
Conform datelor prezentate în cadrul deliberărilor, STB se află în stare de insolvență nedeclarată de aproximativ 6-7 ani. Datoriile către Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) au depășit 1,5 miliarde de lei, dintre care circa 400 de milioane reprezintă penalități de întârziere, care continuă să crească lunar.
Primarul Ciprian Ciucu a amintit că, la începutul anului, a solicitat conducătorilor STB prezentarea unui plan clar de reorganizare, orientat spre eficientizarea activității, reducerea centrelor de cost și posibile reduceri de personal din zona administrativă (TESA), evitând în același timp afectarea șoferilor și vatmanilor. Totuși, dialogul dintre management și sindicate a fost întârziat nejustificat, iar soluțiile propuse recent au fost tardive, nepermițând salvarea companiei prin metode convenționale.
Implicarea angajaților și motivele insolvenței
Intrarea în procedura de insolvență este considerată de autorități drept singura opțiune legală prin care se poate opri creșterea penalităților și preveni blocarea conturilor STB de către creditori sau ANAF. Această măsură are ca scop principal protejarea personalului de execuție: salariile și locurile de muncă ale șoferilor, vatmanilor și personalului din depouri nu vor fi afectate, aceștia fiind indispensabili pentru funcționarea serviciului public de transport.
Un alt obiectiv important este evitarea popririlor pe conturi, care ar putea conduce la oprirea completă a serviciului de transport. Totodată, procedura de insolvență va impune o restructurare profundă a companiei, un proces de reformă pe care STB nu a reușit să îl implementeze în ultimii ani pe cont propriu.
Procedura va fi inițiată oficial de Consiliul de Administrație al societății, iar derularea acesteia va respecta legislația specifică insolvenței, sub supravegherea autorităților competente.
