Șoferii din România riscă amenzi și puncte penalizare pentru nefolosirea corectă a luminilor pe drumurile publice
Auto

Șoferii din România riscă amenzi și puncte penalizare pentru nefolosirea corectă a luminilor pe drumurile publice

🔗 PortalX 📖 2 min citire

Regulile de circulație în România au devenit mult mai riguroase, iar o simplă neatenție legată de lumini poate costa șoferii sute de lei și puncte de penalizare pe permis.

Obligativitatea folosirii luminilor – ce spune legea în 2026

Conform modificărilor recente ale Codului Rutier, toate vehiculele trebuie să circule cu luminile de întâlnire (faza scurtă) sau cu luminile pentru circulația diurnă (DRL) aprinse pe toate tipurile de drumuri publice. Aceasta include autostrăzi, drumuri europene, naționale, județene, dar și străzi din interiorul localităților, fără nicio excepție.

Menită să crească vizibilitatea și să reducă accidentele în condiții variabile de iluminare, această regulă reflectă standardele deja aplicate în țările vest-europene.

Sancțiuni pentru nerespectarea regulii

Circultația fără luminile aprinse pe timp de zi intră în clasa I de sancțiuni și presupune aplicarea punctelor-amendă ce variază între 2 și 3, iar valoarea acestora în 2026 oscilează între 405 și 607 lei, în funcție de punctul de amendă aferent.

În plus, șoferii primesc 2 puncte de penalizare în cazierul de conducător auto. Totuși, dacă amenda este achitată în termen de 15 zile de la primirea procesului-verbal, se poate plăti jumătate din minimul amenzii, adică aproximativ 202,5 lei.

Recomandări pentru șoferi

Chiar dacă multe mașini moderne dispun de sistemul „Auto” pentru faruri, experții atrag atenția că senzorii pot să nu funcționeze corespunzător în condiții meteo dificile, cum ar fi ceața ușoară sau ploaia fină, iar faza scurtă poate să nu se activeze automat.

Este indicat să verificați manual pe bord dacă martorul luminos pentru faruri este aprins, inclusiv în oraș, deoarece luminile de poziție nu sunt suficiente pentru respectarea legii și evitarea amenzilor.

De asemenea, în cazul vehiculelor mai vechi care nu sunt echipate cu DRL, pornirea fazei scurte trebuie să devină un obicei imediat după pornirea motorului.

Articole similare

Toate stirile →
← Inapoi la Stiri