Un tragic accident petrecut recent în Brașov, soldat cu moartea a două persoane lovite pe trotuar, readuce în lumina reflectoarelor o problemă veche a sistemului românesc: aplicarea deficitară a unei legi existente care impune medicilor să raporteze afecțiunile incompatibile cu conducerea auto.
Incidentul a avut loc în centrul orașului, unde o mașină care a sărit un sens giratoriu a intrat pe contrasens și a lovit mortal un turist german și un tânăr din Piatra Neamț. Ancheta ia în calcul o posibilă criză de epilepsie a șoferului, dar acesta nu figura în evidențele spitalului de neuropsihiatrie cu un diagnostic relevant.
Legea și lacunele în aplicare
Potrivit articolului 22 din OUG nr. 195/2002 privind Codul Rutier, modificat prin Legea nr. 345/2018 și HG nr. 130/2023, orice medic care identifică la un pacient afecțiuni incompatibile cu conducerea auto trebuie să solicite un examen medical de specialitate. Dacă pacientul este declarat inapto pentru condus, unitatea medicală trebuie să comunice imediat rezultatul, în termen de o zi, către Poliția Rutieră, medicul și pacient.
Odată primită notificarea, poliția este obligată să rețină permisul de conducere și să facă o mențiune oficială în evidențele instituției. Conform legii, dreptul de a conduce încetează imediat la data comunicării acestui rezultat, chiar dacă persoana în cauză încă deține fizic permisul. Conducerea timp de 3 zile până la predarea efectivă a permisului este considerată ilegală.
Ridicarea restricției se face doar după obținerea unui nou aviz medical care să ateste clar capacitatea de a conduce. Durata interdicției nu este limitată temporal, ci depinde de evoluția stării medicale a persoanei în cauză. Contestarea unei decizii de inaptență medicală se poate face prin expertiză medico-legală, plătită de către șofer.
Problema esențială: implementarea și verificarea
În ciuda cadrului legislativ clar și strict, niciun sistem centralizat nu monitorizează dacă medicii raportează într-adevăr aceste cazuri, iar Ministerul Sănătății nu a oferit destule garanții privind existența unui registru electronic sau a unei baze de date care să permită o verificare eficientă și auditată a acestor raportări.
Astfel, deși legea prevede responsabilități clare pentru medici și autorități, lipsa unui mecanism funcțional de supraveghere și control face ca mulți șoferi cu afecțiuni grave să rămână neidentificați, iar riscurile pentru siguranța rutieră să fie majore.
Tragedia din Brașov subliniază astfel un decalaj alarmant dintre legislație și aplicarea sa efectivă, cu consecințe dramatice pentru participanții la trafic și comunitate.
