Institutul Național de Statistică (INS) a raportat o scădere generală a înmatriculărilor noi de vehicule rutiere în România în trimestrul II al anului 2026 comparativ cu aceeași perioadă din 2025. Vehiculele destinate transportului pasagerilor au înregistrat o scădere de 7,6%, în timp ce înmatriculările pentru transportul mărfurilor au scăzut cu 4,5%.
Transportul pasagerilor: scăderi și creșteri pe categorii
Analizând detaliat situația vehiculelor de transport persoane, INS evidențiază un declin de 18,9% la autobuze și microbuze și de 9,1% la autoturisme, în timp ce mopedele și motocicletele au crescut cu 18,6% în totalitatea vehiculelor înmatriculate.
În ceea ce privește exclusiv vehiculele noi, segmentul autoturismelor a cunoscut o creștere de 20,7%, iar mopedele și motocicletele noi au avansat cu 28,1%. Autobuzele și microbuzele noi au scăzut însă cu 14,3%. La sfârșitul perioadei, totalul autoturismelor înmatriculate în România a ajuns la 119.265, dintre care 37.573 sunt modele noi, reprezentând 31,5% din total — un plus important de 7,8 puncte procentuale față de trimestrul II 2025.
Transportul mărfurilor: trenduri mixte în funcție de categoria vehiculului
Pentru vehiculele destinate transportului mărfurilor, scăderea generală de 4,5% este însoțită de variații distincte în funcție de tipul vehiculului. Autotractoarele au crescut cu 7,2%, în timp ce autocamioanele și vehiculele speciale au scăzut cu 9,3%, iar remorcile și semiremorcile au scăzut cu 2,5%.
În segmentul vehiculelor noi pentru transportul mărfurilor, toate categoriile au raportat creșteri notabile: autotractoarele noi au avansat cu 16,3%, autocamioanele cu 3,2%, iar remorcile și semiremorcile cu 1,4%. Aceste evoluții indică o ameliorare a pieței față de primele trei luni ale anului.
Compoziția parcului auto în funcție de norma de poluare
INS a publicat și date privind structura vehiculelor în circulație conform normelor europene de poluare. La finalul trimestrului II 2026, 67,1% dintre vehicule sunt încadrate în standardele Euro 4, Euro 5 sau Euro 6, în timp ce 9,4% dintre ele nu respectă niciun standard European (Non-Euro).
Numărul vehiculelor electrice a înregistrat o prezență tot mai mare, ajungând la 80.681, dintre care 86% sunt autoturisme electrice.
Detalii pe categorii arată că autoturismele Euro 4 dețin cea mai mare pondere (31,6%), autobuzele și microbuzele sunt majoritar Euro 6 (23,4%), iar mopedele și motocicletele sunt predominant Euro 5 (21,5%).
În schimb, multe vehicule comerciale, precum autocamioanele și autotractoarele, sunt încă cu norme Euro 3: 25,6% din autocamioane, 49,9% din autotractoare și 21,6% din vehiculele pentru scopuri speciale.
