Începând cu toamna anului 2026, Croația va introduce un sistem inovator de taxare electronică pe autostrăzi, menit să elimine necesitatea opririlor la punctele de plată și să fluidizeze traficul. Noul sistem, denumit Free Flow, va înregistra taxa automat prin recunoașterea numărului de înmatriculare sau cu ajutorul unei cutii electronice specifice, conform informațiilor publicate de tz.de.
Implementarea acestui sistem vine ca răspuns la problemele întâmpinate de numeroși turiști, care în sezonul estival se confruntă cu cozi și întârzieri la barierele de taxare. Prin digitalizarea întregului proces, autoritățile croate urmăresc eliminarea acestor disconforturi.
Guvernul Croației a aprobat recent finanțarea proiectului, al cărui cost total depășește 160 milioane de euro. Din această sumă, aproximativ 115,6 milioane de euro vor proveni din Fondul european de redresare al Croației (NPOO), iar restul va fi suportat de compania națională de administrare a autostrăzilor, Hrvatske Autoceste (HAC).
Cum funcționează noul sistem de taxare
Free Flow permite vehiculelor să treacă prin punctele de taxare fără oprire și fără bariere fizice. Camerele video vor identifica automat plăcuțele de înmatriculare, iar plata va putea fi realizată fie prin înregistrarea prealabilă a numărului într-un portal dedicat, fie prin utilizarea unei cutii electronice de taxare.
Șoferii de autoturisme și motociclete cu masa până la 3,5 tone vor avea opțiunea de a alege între cele două metode. În schimb, pentru camioane, autobuze și vehicule cu masa mai mare de 3,5 tone, cutia electronică va rămâne obligatorie. Autoritățile impun, de asemenea, înregistrarea individuală a fiecărui vehicul, astfel încât o singură cutie nu va mai putea fi folosită pentru mai multe mașini.
Calendarul implementării și caracteristicile taxării
Procesul de implementare va începe după încheierea sezonului turistic de vară, în toamna lui 2026, iar din 1 martie 2027 se preconizează că toate punctele de taxare vor funcționa exclusiv în regim digital.
Croația exclude introducerea unui sistem de viniete cu tarif fix, preferând să mențină modelul actual în care taxele se calculează în funcție de distanța parcursă pe autostradă. Aceasta o diferențiază de țări precum Austria sau Slovenia.
Taxarea actuală și particularitățile rețelei de autostrăzi croate
În prezent, la intrarea pe autostradă, șoferii primesc un tichet, iar la ieșire trebuie să plătească suma calculată în funcție de traseul parcurs și categoria vehiculului. De exemplu, pentru autoturismele de până la 3,5 tone și cu înălțimea sub 1,9 metri (categoria I), tariful mediu este de aproximativ 8-10 eurocenți pe kilometru. Astfel, o călătorie dus-întors spre destinații turistice importante precum Split sau Dubrovnik implică costuri semnificative.
Rețeaua de autostrăzi afectată include cele mai importante drumuri, cum ar fi A1 (Zagreb - Metković), A2 (Macelj - Zagreb), A3 (Bregana - Lipovac), A4 (Goričan - Zagreb), A5 (Branjin Vrh - Svilaj), A6 (Bosilijvo - Matulji) și A7 (Rupa - Križišće).
