România se situează printre primele trei țări din Europa în ceea ce privește ritmul de creștere al vânzărilor de biciclete electrice, conform unei analize realizate de PiwiShop. De asemenea, trotinetele electrice au cunoscut în 2025 cea mai rapidă expansiune, cu volume vândute de patru ori mai mari comparativ cu anul anterior.
Acest fenomen nu este doar un trend de moment, ci reprezintă o răspuns practic la provocările actuale din orașe. Traficul intens, costurile ridicate pentru parcare și creșterea cheltuielilor asociate mașinilor au transformat mobilitatea electrică ușoară într-o alternativă viabilă și eficientă pentru deplasările pe distanțe scurte.
Mobilitatea electrică ușoară – mai mult decât un moft urban
Bicicletele și trotinetele electrice au evoluat de la gadgeturi de oraș în adevărate soluții practice pentru deplasările cotidiene. În orașe precum București, unde aglomerația poate duce la pierderea a zeci de minute pentru câțiva kilometri parcurși, aceste mijloace de transport reprezintă o opțiune rapidă și economică.
Datele PiwiShop arată o creștere a vânzărilor de biciclete electrice în România care o plasează în topul european, iar segmentul trotinetelor electrice s-a dezvoltat spectaculos în anul 2025, cu vânzări de patru ori mai mari decât în 2024.
Costurile tot mai ridicate ale mașinilor impulsionează trecerea la mobilitatea electrică
Creșterea accelerată a cererii nu este numai o chestiune de modă, ci are la bază raționamente economice. Conform analizei PiwiShop, deținerea unei mașini costă anual aproximativ 18.000 de lei, iar șoferii din București pierd în medie 12 zile pe an în trafic.
În astfel de condiții, trotinetele și bicicletele electrice devin atractive prin economii substanțiale de timp și bani. Costul lunar pentru încărcarea unei trotinete electrice variază între 15 și 30 de lei, comparativ cu 65-75 de lei pentru 100 km parcurși cu o mașină pe benzină.
George Butuc, fondatorul PiwiShop.ro, subliniază că această creștere semnificativă de 150% în 2025 reflectă o decizie financiară conștientă a consumatorilor. "Nu vindem doar trotinete, ci soluții pentru cei care doresc să economisească timp și bani", afirmă el.
Siguranța, o provocare în contextul creșterii rapide
Odată cu popularizarea trotinetelor și bicicletelor electrice, problema siguranței devine tot mai importantă. Nu este suficient ca oamenii să adopte aceste mijloace de transport; este nevoie de reguli clare, infrastructură adecvată și un comportament responsabil în trafic.
O veste bună este faptul că vânzările de echipamente de protecție, precum căștile, au înregistrat o creștere, ceea ce indică o abordare mai serioasă a utilizatorilor față de siguranță.
În plus, regulile legale în România stipulează că vehiculele de mobilitate personală trebuie să aibă o limită constructivă de viteză de 25 km/h și pot circula pe piste de biciclete sau drumuri cu limită de 50 km/h. Cu toate acestea, conform datelor oficiale, în București au fost aplicate peste 15.000 de amenzi într-un singur an pentru nerespectarea acestor reguli, iar la nivel național numărul sancțiunilor a depășit 50.000 în perioada 2024-2025.
Infrastructura nu ține pasul cu cererea
Creșterea rapidă a pieței trotinetelor și bicicletelor electrice ridică o problemă majoră: infrastuctura rutieră nu este încă adaptată pentru aceste mijloace moderne de transport. În multe orașe, spațiile dedicate sunt insuficiente, ceea ce poate afecta siguranța și confortul deplasărilor electrice ușoare.
