Rețeaua națională de drumuri publice din România a înregistrat o extindere de 131 de kilometri a autostrăzilor până la finalul anului 2025, potrivit datelor furnizate de Institutul Național de Statistică (INS). În total, lungimea drumurilor publice a ajuns la 87.220 de kilometri, structura acestora fiind împărțită astfel: 18.193 km de drumuri naționale (20,8%), 35.131 km de drumuri județene (40,3%) și 33.896 km de drumuri comunale (38,9%).
Din punct de vedere al tipului de suprafață, 52,5% dintre drumuri sunt modernizate, cu un strat predominant de asfalt dur sau mediu, în timp ce 23,5% au îmbrăcăminți ușoare rutiere. Restul, echivalentul a 24%, reprezintă drumuri pietruite și de pământ, ceea ce indică o infrastructură rutieră încă neuniformă în multe zone ale țării.
Analiza INS arată că 26,8% din drumurile modernizate și 38,1% din cele cu îmbrăcăminte ușoară depășesc durata normală de utilizare, semnalând necesitatea unor intervenții rapide pentru întreținerea și modernizarea acestora.
În cazul drumurilor naționale, se remarcă prezența a 6.189 km de drumuri internaționale, 1.268 km de autostrăzi și 138 km de drumuri expres. De asemenea, acestea includ 2.530 km de drumuri cu patru benzi, 315 km cu trei benzi și 40 km cu șase benzi. Din păcate, 116 km de drumuri naționale sunt încă pietruite, iar 18 km sunt drumuri de pământ.
În rețeaua județeană, mai mult de jumătate din drumuri sunt modernizate, însă există încă 2.940 km pietruiți și 1.328 km de drumuri de pământ. Drumurile comunale continuă să fie cele mai puțin dezvoltate, întrucât 32,3% dintre ele sunt pietruite, totalizând 10.962 km fără asfalt sau alte suprafețe moderne.
Liniile ferate: infrastructura și densitatea pe regiuni
La sfârșitul anului 2025, lungimea totală a rețelei de căi ferate publice aflate în exploatare a fost de 10.615 km. Majoritatea acestor linii, 99,1%, sunt cu ecartament normal, restul fiind linii cu ecartament larg sau îngust. Densitatea căilor ferate pe 1.000 km² diferă semnificativ între regiuni, fiind cea mai ridicată în București-Ilfov, cu 206,3 km la mie, urmată de regiunea Vest, cu 60 km la mie, și Nord-Vest, cu 47,8 km la mie.
Din totalul liniilor de cale ferată, aproximativ 56,2% sunt calea principală, lungimea lor fiind de 5.961 km. Aceste date reflectă importanța rețelei feroviare, care continuă să fie vitală pentru transportul în România.
