Producția internă de petrol a României continuă o tendință descendentă, iar importurile de petrol brut au scăzut, însă importurile de carburanți sunt în creștere accentuată, arată ultimele date publicate de Institutul Național de Statistică (INS).
În primele șase luni ale anului 2026, extracția internă de țiței a fost de doar 1,1 milioane de tone, cu peste 10% mai puțin decât în perioada similară a anului anterior. Această scădere este cauzată de epuizarea zăcămintelor existente și lipsa unor noi proiecte de explorare, din cauza absenței licitațiilor pentru noi perimetre de exploatare de mai mulți ani.
În ciuda scăderii producției interne, cererea pentru carburanți a rămas constantă, motiv pentru care România a crescut importurile de produse petroliere cu 27% în primele șase luni din 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025.
Estimările indică faptul că producția totală anuală de țiței ar putea coborî sub pragul de 2 milioane de tone până la finalul anului, ceea ce nu este suficient pentru a asigura necesarul rafinăriei Petrobrazi, care este principalul procesator de țiței din țară.
În paralel, importurile de petrol brut au înregistrat o scădere de 26% față de primele șase luni din 2025, totalizând 3,2 milioane de tone. Această diminuare este direct legată de oprirea activității rafinăriei Petrotel Lukoil din Ploiești la sfârșitul anului 2025, ca urmare a sancțiunilor internaționale impuse companiei rusești de către Statele Unite și Marea Britanie.
Compania Lukoil se află într-un proces de vânzare a activelor sale din România, inclusiv rafinăria și rețeaua de stații de carburanți, ceea ce a dus la pierderea contribuției acesteia în producția locală de carburanți.
Pentru a compensa acest deficit, România a trebuit să importe o cantitate semnificativă de produse petroliere, ajungând la un volum de 1,9 milioane de tone în primele șase luni ale anului 2026, în creștere cu 27% comparativ cu anul precedent.
