În perioada 1 aprilie - 7 mai 2026, România a aprobat 30 de cereri pentru exporturi de motorină, în ciuda crizei generate pe piața locală a țițeiului și produselor petroliere. Majoritatea acestor livrări sunt destinate țărilor vecine, au transmis reprezentanții Ministerului Economiei, conform informațiilor publicate de Profit.ro.
Starea de criză a fost declarată de Guvernul României pentru intervalul 1 aprilie - 30 iunie 2026, ca urmare a impactului negativ generat de conflictul dintre Statele Unite și Israel, pe de o parte, și Iran pe de altă parte. Acest război a condus la blocarea strâmtorii Ormuz și a afectat instalații petroliere esențiale din regiunea Orientului Mijlociu, perturbând semnificativ comerțul global cu țiței și produse petroliere.
În acest context, legislația internă impune ca exporturile de motorină și țiței să fie supuse unor aprobări prealabile emise de Ministerul Economiei și Ministerul Energiei. Autorizațiile sunt acordate numai dacă operatorii economici demonstrează că exporturile nu vor afecta stocurile naționale destinate benzinăriilor sau depozitelor.
Până la 7 mai 2026, din cele 31 de cereri înregistrate pentru export sau livrare intracomunitară de motorină, 30 au fost avizate, iar o solicitare este în curs de evaluare. Dintre acestea, 11 aprobări au vizat exporturi de motorină produsă în România către țări precum Republica Moldova, Bulgaria, Georgia și Ucraina. Celelalte 19 permisiuni au vizat reexporturi de motorină importată din state terțe—Arabia Saudită, Italia și Turcia—către destinații ca Ucraina, Serbia și Republica Moldova.
Ministerul Economiei nu a oferit detalii referitoare la cantitățile exacte de motorină pentru care au fost emise aceste acorduri. Totodată, sursele oficiale indică faptul că România importă peste o treime din consumul intern de motorină, subliniind astfel importanța unei gestionări riguroase a stocurilor în actualul context tensionat.
Pentru comparație, prețul motorinei standard a atins, joi, 7 mai 2026, niveluri apropiate de 10 lei pe litru, cu variații în municipiile București, Cluj-Napoca, Timișoara, Iași și Constanța.
Definirea și impactul situației de criză
Conform Legii nr. 85/2018 privind securitatea aprovizionării cu petrol, o situație de criză se declară atunci când apar perturbări semnificative în aprovizionarea cu țiței și produse petroliere, ori există riscul ca piața să nu mai funcționeze normal. Autoritățile nu așteaptă epuizarea stocurilor, ci intervin proactiv pentru a preveni eventuale penurii și creșteri necontrolate de prețuri.
Acest cadru legislativ permite statului să utilizeze rezervele strategice și să implementeze măsuri de control temporar ale pieței, prevenind astfel blocajele și asigurând un nivel minim de combustibil, în concordanță cu Directiva UE 2009/119/CE.
Modificări în funcționarea pieței pe durata crizei
Odată cu declararea stării de criză, statul dobândește atribuții sporite pentru gestionarea situației, putând interveni direct pentru a stabiliza aprovizionarea și prețurile. Aceasta include utilizarea rezervelor strategice și reglementarea suplimentară a exporturilor pentru a proteja consumatorii și economia națională.
