Începând din luna mai 2026, Aeroportul Haneda din Tokyo va integra roboți umanoizi pentru a ajuta la manipularea bagajelor și a mărfurilor, anunță Japan Airlines (JAL) și GMO Internet Group. Această inițiativă urmărește să atenueze presiunea asupra angajaților și să răspundă deficitului cronic de forță de muncă din Japonia.
Prototipurile de roboți, dezvoltate de firma chineză Unitree, au fost prezentate într-o demonstrație publică. Acești roboți, cu o înălțime de aproximativ 130 cm, pot împinge bagaje pe benzile transportoare și sunt programați să funcționeze continuu timp de două-trei ore înainte de a necesita reîncărcare. Pe viitor, ei ar putea prelua și alte munci fizice, cum ar fi curățarea cabinelor aeronavelor.
Yoshiteru Suzuki, președintele JAL Ground Service, a declarat că utilizarea roboților va reduce semnificativ efortul fizic al angajaților, însă a subliniat că responsabilitățile-cheie, precum gestionarea siguranței, vor rămâne în sarcina personalului uman.
Contextul demografic și turistic al Japoniei
Inițiativa japoneză apare într-un moment în care țara se confruntă cu o creștere masivă a turismului internațional și simultan cu provocări demografice importante, precum scăderea și îmbătrânirea populației. În primele două luni ale anului 2026, peste 7 milioane de turiști străini au vizitat Japonia, iar în 2025 numărul total al vizitatorilor a atins 42,7 milioane, deși prezența turiștilor chinezi a scăzut din cauza tensiunilor diplomatice dintre Tokyo și Beijing.
În plus, estimările arată că Japonia va avea nevoie de peste 6,5 milioane de muncitori străini până în 2040 pentru a-și susține economia. În acest context, guvernul japonez se confruntă cu presiuni privind politica de imigrație, în ciuda creșterii numărului străinilor care locuiesc în țară.
Automatizarea într-un sector cu deficit de personal
Tomohiro Uchida, președintele GMO AI and Robotics, a precizat că, deși aeroporturile japoneze par extrem de automatizate, numeroase operațiuni importante din spatele scenei depind încă de forța de muncă umană, care este astăzi insuficientă.
Perioada de testare a roboților umanoizi pe Aeroportul Haneda este programată să dureze până în 2028, timp în care JAL va evalua performanța și rentabilitatea acestora. Dacă experimentul va avea succes, roboții ar putea deveni o prezență permanentă pe unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din lume, care deservește anual peste 60 de milioane de pasageri.
Acest proiect ar putea deschide calea către o utilizare mai largă a roboților în diverse industrii japoneze afectate de lipsa personalului calificat.
