În contextul crizei generate de conflictul din Iran și perturbările tranzitului prin Strâmtoarea Ormuz, o cursă internațională pentru petrol a prins amploare. Cu toate acestea, analiștii citați de Business Insider transmit un mesaj liniștitor privind stocurile de țiței, care nu sunt în pericol să se epuizeze pe termen scurt.
Problema majoră constă însă în reducerea alarmantă a rezervei de produse rafinate esențiale, precum kerosenul pentru aviație și materiile prime folosite în industria petrochimică. Specialiștii de la Goldman Sachs au emis o notificare, prin care atrag atenția asupra ritmului accelerat de scădere a acestor stocuri, în special a celor ușor accesibile.
Potrivit estimărilor recente, stocurile globale de produse rafinate acoperă acum aproximativ 45 de zile de consum, față de 50 de zile înainte de escaladarea crizei din februarie 2026. În contrast, rezervele de țiței la nivel mondial asigură încă peste 100 de zile de cerere.
Zonele cele mai vulnerabile în fața penuriei
Pe lângă kerosen, alte produse precum nafta – utilizată în producția materialelor plastice și chimicalelor industriale – și gazul petrolier lichefiat înregistrează scăderi semnificative în stocuri. Portul Fujairah din Emiratele Arabe Unite a raportat o diminuare cu 72% a stocurilor de naftă, iar hub-ul Amsterdam-Rotterdam-Anvers a înregistrat o reducere cu 37% de la sfârșitul lunii februarie.
Asia, în afară de China, precum și anumite zone din Europa sunt cele mai expuse acestei situații. Țări precum Africa de Sud, India, Thailanda și Taiwan se află în prima linie a vulnerabilității cauzate de penurii.
Impact asupra sectorului aviatic și alte efecte economice
Deși petrolul în formă brută este disponibil, procesarea sa în produse finite este îngreunată de limitările diverselor capacități de rafinare, comerciale și logistice, dar și de restricțiile impuse exporturilor. Acest lucru afectează în mod direct alimentarea cu kerosen pentru avioane, ceea ce a determinat numeroase companii aeriene să anuleze zboruri din cauza stocurilor insuficiente.
Analiștii Goldman Sachs avertizează că, în Europa, stocurile comerciale de kerosen – excluzând rezervele strategice guvernamentale – se pot reduce sub pragul critic stabilit de Agenția Internațională pentru Energie (IEA), care este de 23 de zile, chiar până în iunie.
Fatih Birol, directorul IEA, a declarat recent pentru The Guardian că Europa se confruntă cu o criză energetică fără precedent, având rezerve de kerosen pentru aproximativ șase săptămâni, în contextul presiunilor generate de blocajele din Strâmtoarea Ormuz. În aceste condiții, sute de petroliere rămân ancorate, așteptând să traverseze canalul.
Cresc prețurile petrolului pe fondul tensiunilor geopolitice
Conflictul din februarie 2026, când SUA și Israelul au lansat atacuri asupra Iranului, a generat un haos pe piețele energetice, ducând la o majorare de peste 50% a prețului petrolului. Chiar dacă traficul prin Strâmtoarea Ormuz s-ar normaliza, experții estimează că revenirea completă a livrărilor ar dura săptămâni întregi.
La începutul săptămânii, prețul futures pentru țițeiul Brent internațional era cotat în jurul valorii de 113 dolari pe baril, iar West Texas Intermediate se tranzacționa aproape de 104 dolari pe baril, marcând astfel o volatilitate semnificativă a pieței.
