Grupul Renault a anunțat lansarea unui nou proiect ce presupune crearea unui vehicul militar în colaborare cu compania de apărare Thales, marcând o extindere semnificativă a implicării sale în sectorul apărării europene. Inițiativa se bazează pe competențele industriale ale Renault și pe tehnologiile avansate de comunicații securizate oferite de Thales, urmărind realizarea unui vehicul multimisiune rapid, eficient din punct de vedere al costurilor.
Contextul geopolitic actual, în special invazia Rusiei în Ucraina și schimbarea politicii externe a Statelor Unite, a determinat o intensificare a investițiilor în domeniul apărării în rândul țărilor europene. Această creștere a comenzilor a condus la o colaborare tot mai strânsă între firmele europene din sectorul apărării și industria auto, pentru a valorifica capacitățile suplimentare de producție.
Anunțul colaborării dintre Renault și Thales a avut un impact pozitiv asupra bursei, acțiunile Renault înregistrând o creștere de 4,5%, susținută și de evoluția favorabilă a relațiilor internaționale, în special a unui acord între SUA și Iran.
Renault are o tradiție îndelungată în producția de vehicule militare, având experiență inclusiv din cele două Războaie Mondiale, când a fabricat și tancuri. Noul proiect prevede dezvoltarea prototipului 4 TROOP, un vehicul 4x4 hibrid, versatil și capabil să opereze pe diverse tipuri de teren. Acesta va fi prezentat la târgul internațional de apărare Eurosatory, desfășurat în apropiere de Paris.
Vehiculul 4 TROOP este conceput pentru a susține o gamă largă de operațiuni militare, inclusiv misiuni de recunoaștere și supraveghere, coordonarea echipelor și lansarea dronelor, beneficiind și de o funcție Vehicle-to-Load ce permite alimentarea echipamentelor aflate pe teren.
Pe lângă vehiculul militar, Renault dezvoltă în colaborare cu producătorul de drone Turgis Gaillard și un proiect de drone aeriene dedicate Ministerului Apărării din Franța. Primul prototip al dronei este programat să zboare până la sfârșitul acestui an, evidențiind capacitatea industriei auto de a realiza proiecte complexe într-un timp mult mai scurt comparativ cu alte sectoare.
François Provost, șeful Renault, a subliniat avantajul industriei auto în realizarea rapidă a acestor echipamente, menționând că un proiect ce în alte sectoare ar dura decenii poate fi realizat în doar 12 luni.
