Vest Expres, primul drum radial din București, a făcut un pas semnificativ după aprobarea studiului de fezabilitate de către Ministerul Transporturilor, oficializată joi, 16 iulie. Proiectul vizează prelungirea Bulevardului Timișoara până la Autostrada A0, facilitând un acces rapid și eficient către noua centură a capitalei.
Paul Moldovan, primarul interimar al Sectorului 6, a oferit pe rețelele sociale detalii despre evoluția lucrărilor, răspunzând întrebărilor locuitorilor privind stadiul drumului radial. Acesta a subliniat beneficiile pe care le va aduce proiectul în reducerea aglomerației de pe Bulevardul Iuliu Maniu, una dintre cele mai circulate artere din București.
Drumul Radial 1, denumit Vest Expres, va avea o lungime de aproximativ 10 kilometri și va fi dotat cu câte două benzi pe sens, bandă dedicată transportului public și piste pentru bicicliști. Infrastructura va include șase noduri rutiere denivelate, prevăzute cu parcări Park&Ride și sisteme inteligente pentru gestionarea traficului.
Potrivit estimărilor primarului Moldovan, execuția lucrărilor va începe în vara anului 2027, după finalizarea etapelor pregătitoare și organizarea licitației pentru proiectare și implementare.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a confirmat aprobarea studiului și a evidențiat faptul că Vest Expres reprezintă nu doar un simplu drum nou, ci o schimbare importantă în abordarea mobilității în zona București-Ilfov. Proiectul integrează soluții inovatoare, printre care amplasarea transportului public în zona mediană și conectarea cu parcările Park&Ride, facilitând astfel călătoriile multimodale.
Parte a inițiativei „Orbital București”, drumul radial Vest Expres este primul dintr-un total de zece drumuri radiale planificate să asigure legături moderne și rapide între marile bulevarde ale Capitalei, centura actuală și Autostrada A0. Aceste coridoare vor contribui semnificativ la fluidizarea traficului și la dezvoltarea infrastructurii rutiere regionale.
