Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat oficial semnarea contractului pentru elaborarea proiectului noului terminal al Aeroportului Internațional „Henri Coandă” din București. Acest proiect majorează infrastructura aeroportuară a României printr-un terminal cu o suprafață de aproximativ 176.000 de metri pătrați, destinat să gestioneze un număr de până la 30 de milioane de pasageri anual, estimat pentru anul 2040.
Noul terminal va putea prelua în perioadele de vârf un flux maxim de 6.500 pasageri pe oră, poziționându-se astfel ca unul dintre cele mai mari din regiune. Potrivit comunicatului CNAB, proiectul se înscrie în categoria celor mai complexe investiții din infrastructura aeriană românească.
Facilități moderne și adaptate tuturor operatorilor
Terminalul este conceput pentru a răspunde nevoilor atât ale companiilor aeriene tradiționale, cât și ale operatorilor low-cost, cu o zonă special amenajată pentru îmbarcare și debarcare destinată acestora. Printre facilitățile principale se numără minimum 48 de standuri pentru parcare aeronave, cel puțin 20 de punți de îmbarcare și sisteme ultramoderne pentru gestionarea bagajelor la sosiri și plecări.
De asemenea, noua construcție va fi dotată cu echipamente avansate pentru controlul de securitate, sisteme intuitive de informare pentru pasageri, iluminat ambiental, eficiență climatică și optimizări acustice menite să îmbunătățească confortul călătorilor. Pentru pasagerii companiilor aeriene, vor exista saloane de protocol, iar spațiile comerciale și cele pentru restaurante vor respecta standardele IATA Optimum Level of Service.
Infrastructură aeroportuară modernizată și conectivitate multimodală
Proiectul include și dezvoltarea infrastructurii adiacente, cu noi căi de rulare pentru aeronave și legături eficiente între terminalele vechi și noul terminal. În ceea ce privește accesibilitatea, noul terminal va fi integrat într-un sistem multimodal, cu conexiuni rutier-feroviare, care vor facilita transportul pasagerilor și al personalului.
Vor fi implementate stații noi pentru transport public, inclusiv pentru autocare și taxiuri, precum și o rețea modernă de drumuri de acces și pasaje subterane, menite să asigure o fluidizare a traficului în și în jurul aerogării.
Acest proiect simbolizează o etapă crucială în evoluția Aeroportului Henri Coandă și un pas important către alinierea la standardele europene ale marilor hub-uri aeroportuare, pregătind astfel infrastructura pentru creșterea continuă a traficului aerian internațional din România.
