A fost demarată asfaltarea primilor kilometri pe lotul cu tuneluri al secțiunii Autostrăzii A1 Margina-Holdea, ce va lega complet autostrada de la Boița, județul Sibiu, până la frontiera de vest a României, la Vama Nădlac.
Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a declarat vineri, 21 august, că se toarnă asfalt pe acest tronson situat pe Autostrada A1 Lugoj-Deva, iar întreaga lucrare a atins un stadiu fizic de 72%.
Antreprenorul român UMB Spedition a aplicat stratul de bază pe aproximativ 4 kilometri, folosind până în prezent circa 3.000 de tone de asfalt, conform informațiilor publicate de Cristian Pistol pe Facebook.
La începutul anului 2026, secțiunea Margina-Holdea, cu o lungime de 9,13 km, avea un progres fizic de 52%. În doar șapte luni, între ianuarie și august 2026, șantierul a avansat cu 20%, ajungând la 72% realizare.
Montarea fabricii de grinzi și continuarea lucrărilor la tuneluri
Pe lângă asfaltare, pe șantier se montează și o fabrică de grinzi prefabricate pentru realizarea a 328 grinzi necesare construcției a cinci structuri: trei pasaje și două viaducte.
Au fost deja livrate primele 18 grinzi, fiecare cu o lungime de 40 metri, iar lucrările continuă în paralel la sistemul de drenaj din Tunelul 1, unde ambele galerii, de 415 respectiv 367,5 metri, au fost străpunse.
Excavațiile continuă la Tunelul 2, format din două galerii de 1.985, respectiv 1.825 metri; aici mai rămân de excavat 85 metri în galeria stângă și doar 5 metri în cea dreaptă.
Contractul pentru acest tronson are o valoare de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Lucrările sunt realizate de o asociere formată din grupul românesc UMB și compania bosniacă EuroAsfalt.
În momentul deschiderii circulației pe cei 9,13 kilometri ai secțiunii Margina-Holdea, se va asigura o legătură continuă pe autostradă între Boița (județul Sibiu) și granița de vest a României, pe o distanță de peste 360 de kilometri.
Autoritățile estimează că deschiderea circulației pe acest lot va avea loc în prima parte a anului 2027.
