Miniștrii transporturilor din România și Serbia s-au reunit vineri la Timișoara pentru a impulsiona proiectele de infrastructură ce vor conecta cele două țări. Oficialii sârbi au anunțat că, în termen de o săptămână, vor transmite proiectul de acord care va defini detaliile construcției autostrăzii ce va lega Belgrad cu Panciova, Vârșeț și Timișoara, precum și noul punct comun de trecere a frontierei.
Aleksandra Sofronijević, ministrul sârb al construcțiilor, transporturilor și infrastructurii, a recunoscut că Serbia a rămas în urma României în ceea ce privește progresul proiectului Panciova – Vârșeț – Vatin – Timișoara. Totodată, ea a subliniat necesitatea de a avansa în ratificarea Acordului interguvernamental semnat anul trecut la Timișoara, precizând că procedurile interne din România sunt deja încheiate.
„România a făcut progrese semnificative, în timp ce Serbia încă pregătește Planul Spațial pentru zona cu destinație specială și proiectul conceptual. Totuși, suntem optimiști că, prin voință politică, vom finaliza rapid toate formalitățile”, a spus Aleksandra Sofronijević, conform agenției Tanjug.
Miniștrii au stabilit un calendar ferm, urmând ca în maxim șapte zile să realizeze schimbul de proiecte de acord pentru a reglementa toate aspectele legate de construcția autostrăzii și a punctului comun de frontieră.
Din partea română, Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a reiterat angajamentul ambelor state de a dezvolta conectivitatea transfrontalieră. El a precizat că prin proiectele comune cele două țări vor valorifica proximitatea geografică pentru a crea rute rutiere, feroviare și navale moderne, cu infrastructură consolidată.
România insistă ca Serbia să încheie rapid procedurile interne necesare pentru intrarea în vigoare a acordului bilateral și să continue pregătirile noii conexiuni între Belgrad și Vatin. De asemenea, se urmărește dezvoltarea infrastructurii punctului comun de trecere a frontierei, esențială pentru fluidizarea traficului între cele două state.
Stadiul implementării tronsonului Timișoara – Moravița
Discuțiile s-au axat și pe progresul tronsonului Timișoara–Moravița, prioritar pentru consolidarea legăturilor rutiere între România și Serbia. Ministerul Transporturilor a comunicat că, în următoarele săptămâni, echipe tehnice bilaterale vor purta negocieri pentru actualizarea și adaptarea cadrului juridic, reflectând condițiile reale de pe teren.
Autostrada care traversează județul Timiș măsoară aproximativ 73 de kilometri și este împărțită în trei segmente. Primele două tronsonuri, Remetea Mare–Jebel și Jebel–Moravița, sunt în proceduri de atribuire pentru proiectare și execuție. Pentru tronsonul Remetea Mare–Jebel au fost depuse nouă oferte, care se află în evaluare, iar pentru Jebel–Moravița s-a desemnat deja ofertantul câștigător.
Revigorarea legăturii feroviare dintre România și Serbia
Un alt punct central al discuțiilor a fost dezvoltarea conexiunii feroviare între Timișoara și Belgrad, parte integrantă a coridorului european Rin–Dunăre și a rețelei TEN-T. Partea română a prezentat evoluția proiectului de modernizare a liniei Timișoara Nord–Stamora Moravița–frontieră, care include modernizarea infrastructurii feroviare, a stațiilor și a trecerilor la nivel, facilitând astfel o comunicare mai eficientă și fluidă la graniță.
