Lucrările de construcție la lotul 3C2 Chiribiș-Biharia din cadrul Autostrăzii A3 Transilvania, situat în județul Bihor, au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 51% la finele lunii mai, conform datelor furnizate de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
Progresul înregistrat într-o singură lună a fost remarcabil, cu un avans de 9 procente față de raportarea precedentă din aprilie. Asociația de firme Precon Transilvania - Citadina 98, responsabilă de execuție, mobilizează pe șantier circa 600 de muncitori și utilizează peste 400 de utilaje și echipamente pentru a susține ritmul ridicat al lucrărilor pe cei 28,5 kilometri ai lotului.
Printre realizările recente se numără așternerea balastului stabilizat pe o lungime de 10 kilometri, montarea grinzilor pe 16 din cele 18 poduri, finalizarea plăcii de suprabetonare pe 9 poduri, precum și aplicarea primului strat de asfalt pe 2,5 kilometri de autostradă. De asemenea, a fost asfaltată o porțiune de 4 kilometri din drumul de relocare DN 19E, pe un total de 5,5 kilometri.
Valoarea contractului de proiectare și execuție pentru acest lot se ridică la 785 milioane de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Operațional Transport 2021-2027, fonduri europene. Constructorii au anunțat o creștere semnificativă a volumului de asfalt aplicat, estimând că, începând cu data de 15 iunie, vor asfalta circa 3.000 de tone pe zi pentru accelerarea lucrărilor.
Pe fondul acestor eforturi, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că aproximativ 70 de kilometri de autostradă pe A3, cuprinzând trei sectoare, ar putea fi deschiși circulației până la sfârșitul anului 2026.
Printre sectoarele avansate se numără tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, cu o lungime de 26,35 kilometri, care a atins un grad de execuție de 80%. Lucrările sunt realizate de antreprenorul român Construcții Erbașu, cu o mobilizare de peste 600 de muncitori. Contractul pentru acest sector este evaluat la 884 milioane de lei fără TVA și este finanțat tot prin Programul Transport.
Acest sector se leagă direct de lotul Chiribiș-Biharia, punctul de conexiune fiind Nodul Rutier Chiribiș, o structură esențială care va facilita descarcarea traficului către DN 19E.
În plus, sectorul Nădășelu – Zimbor, cu o lungime de 30,6 kilometri, este aproape finalizat, atingând un grad de execuție de 98%. Acest tronson conectează zona metropolitană a Clujului cu județul Sălaj, traversând dealurile dintre cele două regiuni. Valoarea contractului pe această secțiune este de 1,625 miliarde de lei fără TVA.
Totodată, constructorul UMB a finalizat și 98% din lucrările la lotul Zimbor – Poarta Sălajului, de 12,21 kilometri, însă deschiderea acestei secțiuni depinde de finalizarea unor aspecte tehnice.
