Șantierul podului ce leagă Ungheni (România) de Zagarancea (Republica Moldova), parte esențială a Autostrăzii Unirii A8, înregistrează progrese importante pe ambele maluri ale râului Prut. Acest pod va deveni prima conexiune rutieră de mare viteză directă între cele două țări.
Construcția acestui pod este un moment istoric, fiind primul pod nou ridicat între România și Republica Moldova în ultimele șase decenii. CNAIR și DRDP Iași au publicat pe 17 iulie imagini video de pe șantier, prezentând avansarea lucrărilor la ceea ce este numit simbolic „Podul de Flori”.
Potrivit DRDP Iași, pe malul românesc muncitorii realizează sudura elementelor de tablier metalic, iar pe malul moldovenesc continuă transportul tablierului și elementelor de eșafodaj necesare montajului. De asemenea, se amenajează platformele de lucru și drumurile de acces, pregătind terenul pentru asamblarea completă a podului.
Pentru cele două căi de circulație ale autostrăzii ce vor traversa podul, sunt prevăzute 44 de elemente ale tablierului metalic, lungimea totală a acestora urmând să fie de 242 de metri, iar a podului de 261,20 metri. Fiecare sens de circulație va dispune de o platformă carosabilă cu o lățime de 8 metri și un trotuar de 2,05 metri, protejat prin parapete metalice pentru siguranță.
Lucrările au demarat oficial pe 26 aprilie 2025, podul fiind parte integrantă a coridorului de autostradă A8, care leagă Târgu Mureș, Iași și Ungheni. Contractul de execuție, ce a fost atribuit companiei Ness Project Europe, este finanțat din fonduri europene și are o valoare estimată la 151,68 milioane lei, fără TVA, cu o durată de realizare fixată la 18 luni.
Circulația pe pod, după finalizare, va fi asigurată prin drumuri provizorii pe ambele maluri ale Prutului. În România, drumul județean 249A, preluat de DRDP Iași, va fi modernizat pentru a conecta Iașiul cu podul până la finalizarea autostrăzii. Pe partea Republicii Moldova vor fi pavate și modernizate aproximativ 500 de metri până la centura actuală a orașului Ungheni.
Noua legătură rutieră va face parte din Autostrada A8, iar conectarea cu drumurile de acces este inclusă în contractul pentru segmentul Iași – Ungheni, lung de 15,5 km, care a fost câștigat la licitație de compania italiană Itinera SPA.
