Sectorul de pe Centura București dintre DN2 și autostrada A2 începe să prindă contur, odată cu reluarea lucrărilor de lărgire la patru benzi. Noul antreprenor a demarat aplicarea celui de-al treilea strat de asfalt și a avansat considerabil în construcția pasajelor cheie, inclusiv cel de la Cernica și peste linia ferată București–Oltenița.
După mai bine de opt ani și două contracte reziliate anterior, lucrările în zona DN2 – A2 au fost preluate la un stadiu fizic de aproximativ 20,76%, conform declarațiilor secretarului de stat Irinel Ionel Scrioșteanu. Proiectul cu o lungime de 11,5 km, situat în sud-estul județului Ilfov, este executat de o asociere formată din Maristar Com SRL, Hydrostroy AD și Patstroy VDH EAD.
Acest segment reprezintă a treia încercare de a finaliza modernizarea drumului, după ce, în ultimii ani, două contracte anterioare au fost reziliate din cauza problemelor legate de neîndeplinirea obligațiilor de către constructori. Finanțarea este asigurată din fonduri nerambursabile europene prin Programul Transport 2021-2027.
În prezent, între kilometrii 16+350 și 17+650, se aplică asfaltul de tip BAD22.4, iar acostamentele sunt stabilizate prin compactarea unui strat de piatră spartă. Lucrările continuă și pe tronsonul 17+600 – 18+000, unde se așterne fundația din balast și se efectuează amenajări teren și taluzare. Alte activități includ umpluturi la stratul de formă între kilometrii 13+875 și 14+000, consolidări cu pământ armat, săpături și aprovizionare cu balast pentru rampe de acces.
Totodată, se desfășoară lucrări extensive pentru sistemul de colectare a apelor pluviale, cu decolmatarea șanțurilor și montarea rigolelor carosabile. Relocările rețelelor electrice de joasă, medie și înaltă tensiune, precum și ale conductelor de gaze naturale, sunt în plină desfășurare. Pentru facilitățile unităților militare din zonă, noul post de acces UM01490 este realizat în proporție de 35%, iar împrejmuirile unităților UM01490 și UM1766 au avansuri de 70%, respectiv 95%.
Referitor la pasaje, la intersecția cu DJ301 Cernica, pasajul de la kilometrul 19+371 a atins un procent fizic de execuție de 70%. Toți piloții forați sunt finalizați, s-au construit 23 din cele 31 de pile și 5 din 6 culee prevăzute.
La pasajul peste calea ferată București – Oltenița, situat la kilometrul 21+708, se lucrează la antretoazele pentru montarea grinzilor, în timp ce pregătirile pentru rampele de acces realizate din pământ armat sunt în derulare.
Secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu a subliniat că, în urma discuțiilor cu noua echipă managerială, se pune o presiune puternică pentru finalizarea întregului tronson, inclusiv a celor trei pasaje menționate, până la sfârșitul anului viitor.
