Compania de stat Oil Terminal, responsabilă de operarea terminalului petrolier din Portul Constanța, a raportat un profit net de 12,575 milioane lei în primele trei luni ale anului 2026, marcând o creștere de 23,6% față de aceeași perioadă din anul precedent, potrivit datelor publicate de Profit.ro.
Deși veniturile totale ale companiei au scăzut ușor cu 2,2%, ajungând la 95,81 milioane lei, reducerea cheltuielilor cu 6% (până la 80,84 milioane lei) a contribuit la îmbunătățirea profitabilității. Volumul total al produselor tranzitate s-a diminuat însă semnificativ, coborând cu 16,7%, de la 2,10 milioane tone în primul trimestru din 2025, la 1,75 milioane tone în aceeași perioadă a acestui an.
Scăderile au fost marcate în special în cazul țițeiului (-55%) și benzinei (-62%), însă acestea au fost parțial compensate de o creștere de aproape 40% a volumelor de motorină, care au atins 1,10 milioane tone. Mai mult, indexarea tarifelor cu rata inflației din 2025, aproape 10%, a ajutat la atenuarea impactului diminuării volumelor asupra veniturilor.
Modificări semnificative în portofoliul clienților Oil Terminal
Piața a suferit schimbări importante în topul clienților companiei. OMV Petrom a devenit principalul client în acest trimestru, cu o valoare facturată crescută cu 28%, depășind 23 milioane lei. În contrast, Lukoil România, anterior cel mai mare client, a coborât pe poziția a șaptea după o scădere drastică a facturării, de aproape 89%, sub 2,5 milioane lei.
Provocări economice și riscuri pentru evoluția companiei
Conducerea Oil Terminal avertizează asupra unui mediu economic încă marcat de incertitudini majore, printre care continuarea conflictelor din Ucraina și Orientul Mijlociu, dar și instabilitatea economiilor europene.
Este subliniată, totodată, vulnerabilitatea sectorului energetic la riscuri de securitate, care ar putea alimenta creșterea prețurilor materiilor prime. Un risc important identificat este o potențială scădere a încasărilor de peste 100 milioane lei în 2026, ce ar putea apărea dacă rafinăria Petrotel din Ploiești, parte a grupului Lukoil, va rămâne închisă pe tot parcursul anului, ca urmare a sancțiunilor americane impuse grupului rus.
Oil Terminal, companie cu un pachet majoritar de acțiuni (aproximativ 88%) în posesia Ministerului Energiei, rămâne astfel atentă la evoluțiile pieței și regional-politice care pot influența performanțele financiare ale operatorului din Portul Constanța.
