Primăria Municipiului București a inițiat o licitație publică cu o valoare estimată de circa 50 de milioane de euro, destinată extinderii liniilor de tramvai în sectorul de nord al orașului, conform informațiilor publicate de Club Feroviar.
Anunțul privind acest proiect a fost făcut public recent prin sistemul electronic de achiziții publice. Contractul vizează proiectarea, asistența tehnică și execuția lucrărilor aferente dezvoltării infrastructurii de transport public, în cadrul proiectului intitulat „Lărgire Bd. Dimitrie Pompeiu cu extindere infrastructura de tramvai și străpungere Bd. Barbu Văcărescu, construire drum de legătură între Șos. Pipera, Bd. Dimitrie Pompeiu și Str. Fabrica de Glucoză și construire parcare tip Park&Ride”.
Detalii despre proiectul de infrastructură
Valoarea totală estimată a contractului este de 256,4 milioane lei. Printre principalele obiective cuprinse în plan se numără:
- Lărgirea Bulevardului Dimitrie Pompeiu la câte două benzi pe sens, pentru a crește capacitatea circulației auto.
- Extinderea rețelei de tramvai astfel încât liniile 16 și 36 să fie interconectate cu linia 5, printr-un traseu nou. Aceasta va fluidiza accesul spre Bulevardul Barbu Văcărescu și va elimina actuala buclă de întoarcere a tramvaielor, unde este planificată și construirea unei parcări Park&Ride.
- Construirea unui drum de legătură strategic care să asigure o conexiune eficientă între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză, facilitând astfel fluxul circulației în zonă.
- Realizarea unei pasarele pietonale hobanate, menită să sporească siguranța pietonilor prin facilitarea traversării atât a infrastructurii rutiere, cât și a liniilor de tramvai.
De asemenea, municipalitatea va proceda la exproprierea unui teren de aproximativ 36.000 metri pătrați pentru a permite extinderea Bulevardului Dimitrie Pompeiu în cadrul acestui proiect.
Cerințe riguroase pentru candidați
Companiile doritoare să participe la licitație trebuie să respecte criterii stricte, printre care se regăsesc:
- O cifră de afaceri medie anuală pe ultimii trei ani financiari (2023-2025) de minimum 256,4 milioane lei, fără TVA.
- Dovada finalizării, în ultimii cinci ani, a unor lucrări similare cu o valoare cumulată de cel puțin 252,5 milioane lei, fără TVA, în maximum trei contracte. Aceste lucrări trebuie să includă proiecte complexe din domeniul infrastructurii de transport rutier sau feroviar, precum poduri sau pasarele.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor sau a cererilor de participare este 28 iulie 2026, ora 15:00.
