Prețurile carburanților din România continuă să urce, motorina depășind pragul simbolic de 10 lei pe litru în principalele rețele de distribuție. Marți după-amiază, Petrom, OMV și Rompetrol au majorat tarifele, după ce și Lukoil aplicase o scumpire similară cu o zi înainte.
OMV Petrom, liderul pieței de distribuție, a majorat prețul motorinei cu 15 bani pe litru și pe cel al benzinei cu 10 bani pe litru. Modificări asemănătoare s-au înregistrat și în stațiile OMV, ambele aparținând OMV Petrom Marketing. De asemenea, Rompetrol, al doilea mare jucător local cu rafinărie în România, a crescut prețul benzinei cu 7 bani și al motorinei cu 12 bani pe litru.
Prețurile actuale în București arată diferențe semnificative între operatori. Motorina costă cel mai mult la Lukoil, unde litrul a ajuns la 10,18 lei, urmată de OMV cu 10,13 lei și Rompetrol cu 10,10 lei pe litru. La Petrom, prețul motorinei este de 10,07 lei. Câteva rețele au încă prețuri sub 10 lei, MOL cu 9,98 lei și SOCAR cu 9,94 lei pe litru.
În privința benzinei, cea mai ridicată valoare este la Lukoil, 9,24 lei pe litru, urmată îndeaproape de OMV cu 9,22 lei. La stațiile Petrom, benzina costă 9,16 lei, iar Rompetrol și MOL afișează prețuri similare, 9,15 lei pe litru. SOCAR oferă cel mai mic preț în Capitală, 9,09 lei pe litru.
Propunere legislativă pentru taxarea dinamică a carburanților
Ca răspuns la creșterile succesive, Comisia economică a Senatului a aprobat un proiect de lege care propune un mecanism flexibil de taxare ce ar putea reduce temporar prețurile la pompă. Inițiativa prevede o scădere a accizei pentru o perioadă minimă de trei luni, în funcție de evoluția pieței.
Proiectul este rezultatul colaborării dintre ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, și fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, care au unit două propuneri separate într-un text comun. Mecanismul propune o "acciză dinamică", prin care accizele pot scădea între 5% și 25% în situația în care prețurile de la pompă cresc.
Evaluarea nivelului accizelor va avea loc la fiecare două săptămâni, iar reducerea inițială propusă este de 10%. Pentru a deveni lege, proiectul trebuie să fie votat în plenul ambelor Camere ale Parlamentului și promulgat de președinte.
