Prețul biletului de metrou nu va crește de la 1 mai 2026, rămânând la valoarea de 5 lei pentru cel puțin următoarele două luni. Această decizie a fost luată de ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, care a semnat un ordin oficial ce amână majorarea tarifului la 7 lei, prevăzută inițial să intre în vigoare începând cu această dată.
În cadrul unei conferințe de presă, ministrul a explicat că decizia a fost influențată de o serie de probleme financiare și nereguli descoperite la Metrorex, care afectează grav performanța companiei.
Probleme financiare și administrarea defectuoasă a Metrorex
Printre principalele deficiențe identificate de ministru se află neîncasarea a aproximativ 60 de milioane de euro reprezentând penalități pentru neachitarea la timp a unui contract important. Potrivit lui Miruță, facturarea acestor penalități a fost generată abia după nouă luni, iar apoi nu s-au făcut demersuri suplimentare pentru recuperarea sumelor, care depășesc de cinci ori valoarea venitului ce ar fi fost obținut prin scumpirea biletului.
De asemenea, o altă problemă majoră este gestionarea ineficientă a spațiilor comerciale din stațiile de metrou. Ministrul a semnalat că numeroase spații au rămas neînchiriate, în condițiile în care acestea ar fi putut fi utilizate respectând normele de securitate și fluxurile de pasageri. În schimb, unele contracte pentru publicitate au fost atribuite fără respectarea unor proceduri transparente și competitive.
Utilizarea nelegală a bunurilor Metrorex și pierderi suplimentare
Ministerul a mai descoperit că mai multe clădiri și depozite ale Metrorex sunt folosite gratuit de diverse entități, fără plata unor tarife ce ar trebui să revină companiei. De exemplu, baza sportivă de la Ciurel este folosită în continuare de Sindicatul Metrorex, deși contractul încheiat cu Metrorex a expirat și nu există baze legale pentru această situație. Activitățile desfășurate aici generează venituri pentru sindicat, fără a plăti nimic pentru utilizarea bunurilor proprietate a Metrorex.
În același timp, parcarea de la Străulești continuă să înregistreze pierderi anuale de patru milioane de lei, într-o situație complicată de faptul că aceasta este administrată de soțul directoarei generale a Metrorex. Ministrul a precizat că există solicitări pentru parteneriate public-privat care ar putea elimina aceste pierderi, dar situația nu s-a schimbat până în prezent.
Măsuri imediate pentru redresarea Metrorex
Ca urmare a constatările făcute, Radu Miruță a anunțat convocarea Consiliului de Administrație al Metrorex și suspendarea contractului de mandat al directoarei generale, pe motiv că nu a respectat indicatorii financiari conveniți cu ministerul. Totodată, a dispus trimiterea Corpului de Control pentru a stabili prejudiciul existent și pentru a documenta cazurile în care bunurile companiei au fost folosite fără a aduce beneficii Metrorex.
Ministrul a lansat și un apel pentru începerea unui proces competitiv și transparent în vederea închirierii spațiilor comerciale și a celor publicitare din rețeaua de metrou. „Este timpul să restabilim normalitatea și să eliminăm pierderile inutile care apasă pe bugetul Metrorex”, a subliniat Miruță.
