Pe 4 iunie, Porsche România a organizat un eveniment media inedit dedicat noului model Cayenne Electric, parte din turneul internațional Cayenne Road Show 2026, găzduit la Academia Titi Aur. Alături de modelele legendare Porsche 911, invitații au avut oportunitatea să testeze SUV-ul electric prin probe de slalom, tururi pe circuit și o excursion de aproximativ o oră pe trasee din împrejurimile Balotești.
Verdictul este clar: noul Cayenne Electric este cea mai puternică mașină Porsche de serie creată până acum, cu o versiune Turbo Electric ce dezvoltă până la 1.156 CP. Această putere uriașă se traduce într-o accelerație 0-100 km/h în doar 2,5 secunde și o viteză maximă de 260 km/h, performanțe de supercar reinterpretate într-un SUV spațios și practic.
Modelul marchează o tranziție importantă pentru gama Cayenne, introducând electrificarea fără a elimina complet opțiunile convenționale. Porsche va continua să ofere versiuni cu motoare termice și hibride plug-in, astfel încât clienții să poată alege tipul de propulsie ideal în funcție de preferințe și nevoi.
Performanţă și tehnologie avansată
Cayenne Electric dispune de o baterie de 113 kWh cu arhitectură pe 800 V, capabilă de încărcare ultra-rapidă la puteri de până la 390 kW, iar în anumite condiții chiar 400 kW. Astfel, mașina ajunge de la 10 la 80% din capacitatea bateriei în mai puțin de 16 minute. Autonomia WLTP anunțată este impresionantă: până la 642 km pentru versiunea standard și 623 km pentru Turbo Electric.
La capitolul prețuri, modelul de bază pornește de la 108.039,69 euro, în timp ce versiunea top Turbo Electric costă 168.525,17 euro în România.
Experiența la volan – echilibru între putere și confort
Dincolo de cifrele spectaculoase, Cayenne Turbo Electric impresionează prin modul în care combină performanța cu senzația autentică a unei mașini sportive Porsche. Spre deosebire de alte modele electrice care pot părea sterile sau lipsite de caracter, acest SUV transmite o senzație vie, fiind foarte bine controlabil și oferind o experiență dinamică completă.
Suspensia, probabil cel mai remarcabil element al noului model, reușește să echilibreze confortul cu rigiditatea necesară unei conduceri sportive. Sistemul pneumatic adaptiv cu PASM vine standard pe ambele versiuni, iar Turbo Electric poate fi echipat cu Porsche Active Ride, care reduce semnificativ oscilațiile caroseriei.
Pe drumurile din jurul Academiei Titi Aur, Cayenne Electric a arătat o comportare cu adevărat impresionantă. Mașina păstrează o stabilitate excelentă, atenuează greutatea și dimensiunile generoase și oferă reacții precise în funcție de modul de condus ales, de la confort relaxat la sportivitate accentuată.
Astfel, noul Porsche Cayenne Electric demonstrează că viitorul SUV-urilor electrice poate fi potențat cu adevărat prin experiența și tehnologia unui brand consacrat, aducând pe piață un model care nu este doar rapid, ci și plăcut de condus.
