Podul Merwedebrug, situat pe autostrada A27 din Olanda lângă Gorinchem, este traversat zilnic de un număr alarmant de camioane și autocare, deși accesul vehiculelor grele a fost interzis începând cu 18 iulie din cauza degradării structurii metalice.
Interdicția a fost impusă după inspecțiile tehnice care au arătat că structura din oțel a podului este mai slăbită decât s-a estimat inițial, iar autoritatea națională pentru infrastructură, Rijkswaterstaat, a avertizat că siguranța podului nu mai poate fi garantată dacă traficul greu continuă.
Cu toate acestea, aproape două mii de camioane și autocare ignoră această restricție zilnic. Această situație a fost monitorizată în timp real printr-o platformă online intitulată „Daar gaat er weer een” („Uite încă unul”), inițiată de un cetățean privat.
Platforma utilizează un sistem de inteligență artificială bazat pe tehnologiile YOLO și ByteTrack, care analizează transmisia video publică de la autoritățile rutiere pentru a identifica și număra automat vehiculele grele care încalcă regula.
Potrivit datelor colectate pe o singură zi, au fost detectate 1.864 de camioane și 15 autocare care au trecut podul, ceea ce echivalează cu aproximativ 104 camioane pe oră, cu un vârf de 182 de astfel de vehicule într-o oră între 10:00 și 11:00.
Pe baza unui calcul teoretic, amenzile neaplicate pentru aceste încălcări se ridică la suma de 939.500 de euro, luând în considerare o sancțiune de 500 de euro per autovehicul. Totuși, creatorul site-ului subliniază că acesta are rol strict informativ și nu emite amenzi oficiale, fiind excluse din monitorizare vehiculele cu derogări, cum ar fi cele de intervenție sau unele autobuze.
În contextul acestor date îngrijorătoare, ministrul Infrastructurii și Transporturilor, Vincent Karremans, a anunțat că poliția olandeză va intensifica controalele pe autostrada A27. Spre deosebire de monitorizarea indirectă prin camere, noile razii vor presupune oprirea fizică a vehiculelor grele pentru aplicarea imediată a amenzilor.
Aceste măsuri vin pentru a proteja integritatea podului până la finalizarea lucrărilor de consolidare și pentru a preveni orice accident major pe această arteră rutieră importantă din Olanda.
